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塑料零件的結(jié)構(gòu)從單一向多樣化、復(fù)雜化及高端化發(fā)展,單一物料注塑已經(jīng)滿足不了當(dāng)前的生產(chǎn)要求。上圖為博創(chuàng)出口到歐洲的BU2200多色二板智能注塑機(jī)成型的產(chǎn)品，是路虎車空調(diào)出風(fēng)口罩的產(chǎn)品。本體是PP改性料，外圈起密封作用的是TPU軟膠。以往的產(chǎn)品需二次成型，成型周期長(zhǎng)，成品合格率低，現(xiàn)在采用多色注塑成型，節(jié)約了1/2的成型周期，合格率提升到99.99%。博創(chuàng)二板智能注塑機(jī)在汽車行業(yè)的應(yīng)用在可以預(yù)見的未來，二板智能注塑機(jī)將是中、大型注塑機(jī)的主流機(jī)型。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：防城港丙烯酸球場(chǎng)電話規(guī)劃明確要求降低供水管網(wǎng)漏損，提出80%設(shè)市城市和60%縣城供水管網(wǎng)的漏損率需達(dá)到相關(guān)、地級(jí)以上城市建設(shè)和完善供水管網(wǎng)數(shù)字化管理臺(tái)等要求。不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)城市供水管網(wǎng)升級(jí)改造需要投入大量真金白銀。而降低城市供水管網(wǎng)的漏損率，選用優(yōu)質(zhì)管材實(shí)為不二選擇。塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)塑料管道專業(yè)會(huì)杰表示，目前城市給水(即所謂的自來水)管網(wǎng)塑料管道實(shí)際使用量還不是很多，以前的管網(wǎng)多存在老化、不過關(guān)、建設(shè)低等問題，造成漏損率偏高。塑料和廢紙，這將對(duì)他們的很多企業(yè)產(chǎn)生重大影響。之前在7月18日正式照會(huì)世貿(mào)組織，稱不再接受廢棄塑料，廢紙，廢棄爐渣，廢棄紡織品以及礦渣的進(jìn)口，此禁令在今年底將正式生效。送交世貿(mào)組織的文件顯示，上述材料常摻雜高污染和危險(xiǎn)性，為了保護(hù)環(huán)境和健康，將拒收高污染的固體廢棄物。是目前全球的固體進(jìn)口國(guó)，年進(jìn)口量占全球年產(chǎn)生量的56%，去年進(jìn)口量高達(dá)730萬噸，總值達(dá)37億美元。