新聞：安順學(xué)校塑料跑道電話
塑料袋為環(huán)保作出了巨大的貢獻(xiàn)，因?yàn)樗〈思埓梢陨倏澈芏鄻?，但是，事?shí)證明，結(jié)果是適得其反。1962年，瑞典發(fā)明家斯滕圖林申請(qǐng)了塑料袋。一開始普通民眾對(duì)這種新事物還不太感冒，但到了20世紀(jì)十年代，全連鎖超市就普遍使用塑料袋代替紙袋，因?yàn)楦阋?。巴基斯坦今年的使用量預(yù)計(jì)將超過(guò)1120億個(gè)，該國(guó)在1982年才開始使用一次性塑料袋。塑料袋的價(jià)格優(yōu)勢(shì)至今仍然存在：每個(gè)塑料袋1到2美分，紙袋則要6到8美分。

用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)、田徑場(chǎng)跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂(lè)場(chǎng)道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場(chǎng)地，公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場(chǎng)地。

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  主要分類

一般來(lái)講，通常說(shuō)的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)內(nèi)

塑膠跑道的田徑場(chǎng)跑道，有跑道和非之分，跑道是指周長(zhǎng)為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)夭賵?chǎng)的半徑和周長(zhǎng)，常見的有周長(zhǎng)為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為：預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無(wú)可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；
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混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高；
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，翻新也較容易，性價(jià)比，也是大中小學(xué)的；EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

新聞：安順學(xué)校塑料跑道電話隨著科技進(jìn)步和生活的提高，人們意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)汽車、建筑、家用電器、辦公用品等方面使用的塑料材料提出了嚴(yán)格的防火阻燃要求，制定了相應(yīng)的技術(shù)與規(guī)范，因此阻燃ABS的研究也就具有了相當(dāng)重要的意義。降低ABS樹脂燃燒性主要有三個(gè)途徑：1、使用阻燃性聚合物與ABS共混，如CPE、pvc;2、對(duì)現(xiàn)有的ABS進(jìn)行化學(xué)改性，如加入三溴苯作為第四單體制備四組分的ABS;3、通過(guò)通用的方法想ABS中加入阻燃劑，包括無(wú)機(jī)阻燃劑(如MoO3)和有機(jī)阻燃劑(如鹵素化合物、磷類阻燃劑)。

其具體同時(shí)，汽車業(yè)的發(fā)展也為印度塑市的高素發(fā)展提供了良機(jī)。印度塑料行業(yè)專家稱，客車行業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng)將推動(dòng)塑料消耗量的增長(zhǎng)。印度客車行業(yè)的增長(zhǎng)已直接推動(dòng)了聚丙烯(PP)配混料的消耗量增長(zhǎng)。印度涌現(xiàn)大量中產(chǎn)人士可以負(fù)擔(dān)購(gòu)買汽車，成為汽車業(yè)蓬展的動(dòng)力?，F(xiàn)時(shí)，汽車業(yè)占印度GDP的5%，并且不斷高速增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)顯示，印度去年生產(chǎn)超370萬(wàn)輛汽車，是世界第七大生產(chǎn)國(guó)，如按照16-18%升幅的巿場(chǎng)預(yù)期發(fā)展，在今年便會(huì)取代巴西晉身世界第六大。特點(diǎn)如下：