新聞：金昌透氣性跑道銷售電話

用非接觸式電阻率測試儀研究了粉煤灰及石膏摻量對路面基層專用水泥24 h內(nèi)電阻率的影響,分析了該水泥與32.5礦渣硅酸鹽水泥凝結(jié)時間與電阻率的關(guān)系.結(jié)果表明:隨著粉煤灰和石膏摻量的,路面基層專用水泥凝結(jié)時間,其中粉煤灰摻量的影響更顯著;路面基層專用水泥密度小,液相體積分?jǐn)?shù)小,孔連通性差,離子濃度低,因而其電阻率較大;電阻率曲線及其微分曲線上特征點(diǎn)出現(xiàn)時間和用維卡儀測得的凝結(jié)時間有較好對應(yīng)關(guān)系.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：金昌透氣性跑道銷售電話為實(shí)現(xiàn)纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料度與高延性的匹配,在原有材料體系中附加鋼纖維,試驗(yàn)研究了混雜聚醇(PVA)/鋼纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料的軸拉、抗壓性能.結(jié)果表明:隨著鋼纖維摻量的,混雜纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料開裂強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度不斷提高,裂紋寬度顯著降低,且鋼纖維對基材的作用效果更加顯著;當(dāng)鋼纖維摻量適量時,混雜纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料的極限拉應(yīng)到有效提升,而鋼纖維摻量對抗壓性能的影響并不顯著;PVA纖維和鋼纖維混雜可獲得度、高延性和低裂紋寬度的水泥基復(fù)合材料.為了研究玄武巖纖維布加固受損混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外貼法對6根受損混凝土短梁進(jìn)行抗剪性能的試驗(yàn)研究和理論分析。研究結(jié)果表明,受損混凝土短梁外貼BFRP布加固后,抗剪承載力有所提高、跨中撓度有所減小,加固后試件抗剪承載力提高幅度可達(dá)31.6%;剪跨比和加固方式對加固后受損梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-壓桿模型對抗剪加固的受損短梁抗剪承載力計算更為簡潔準(zhǔn)確;采用BFRP布對受損混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。