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新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)

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更新日期: 2019-05-23 19:42
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【新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)】詳細(xì)說明

新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)
采用電子試驗(yàn)機(jī)對鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合.
新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)
用于幼兒園各級各類學(xué)校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū),全民健身路徑,室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道,游樂場道路鋪面,室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地,公園、居民小區(qū)等活動場地。
新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)
新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)

  主要分類

一般來講,通常說的跑道是指各級各類學(xué)校及專業(yè)體育場內(nèi)

塑膠跑道的田徑場跑道,有跑道和非之分,跑道是指周長為400米,半徑為36.5米(另外還有36米和37.898米兩種),非跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小,適當(dāng)?shù)夭賵龅陌霃胶椭荛L,常見的有周長為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為:預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動場的常用類型,但其價格之高,是一般的大中小學(xué)所不能承受的;
新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)

混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間,價格要略低于全塑型等塑膠跑道,但也比透氣型高了不少,對基礎(chǔ)要求較高;
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo),而且透氣透水,施工期短,翻新也較容易,性價比,也是大中小學(xué)的;EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn):

主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用,對人體危害較小。
新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)
新聞:揭陽透氣性跑道建設(shè)根據(jù)水泥基材料的多孔介質(zhì)特點(diǎn)和內(nèi)部孔隙尺寸分布特征,結(jié)合多孔介質(zhì)中的濕傳輸機(jī)理,認(rèn)為水泥基材料的濕傳輸研究必須考慮Knudsen擴(kuò)散的影響.根據(jù)中、微孔體積的等效直徑理論以及氣體分子運(yùn)動論相關(guān)原理,推導(dǎo)建立了Knudsen擴(kuò)散影響系數(shù)的理論計算公式,在此基礎(chǔ)上,探討了水泥基材料濕擴(kuò)散系數(shù)的確定方法,并通過實(shí)際問題的分析進(jìn)行了驗(yàn)證.

其具體在內(nèi)嵌筋材加固混凝土試件中,良好的粘結(jié)是保證加固效果的關(guān)鍵。通過對13根內(nèi)嵌碳纖維復(fù)合材料(CFRP)筋的拔出試驗(yàn),研究了內(nèi)嵌加固的粘結(jié)剪應(yīng)力、模式、試驗(yàn)現(xiàn)象,分析了混凝土強(qiáng)度、開槽尺寸對粘結(jié)性能的影響。結(jié)果表明,粘結(jié)試件達(dá)到荷載時,剪應(yīng)力的值出現(xiàn)在距加載端100~200mm的范圍內(nèi);當(dāng)發(fā)生結(jié)構(gòu)膠與混凝土界面時,隨著混凝土強(qiáng)度的,粘結(jié)強(qiáng)度增大;開槽尺寸對模式的影響較大。研究結(jié)果為實(shí)際工程應(yīng)用提供依據(jù),具有一定的參考價值。特點(diǎn)如下:

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