新聞：赤峰運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料廠家

塑料阻燃母粒已成為阻燃技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)了解，中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所和浙江豐虹新材料股份有限公司于共建了中科-豐虹功能化有機(jī)粘土工程技術(shù)研發(fā)中心，旨在開(kāi)發(fā)阻燃功能粘土的制備技術(shù)及其在聚合物中的應(yīng)用。中心成立以來(lái)，在李娟副研究員和薛立新研究員的下，開(kāi)展了尼龍6專(zhuān)用綠色塑料阻燃母粒的研究工作。著手綠色阻燃技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新經(jīng)過(guò)一年多的研究，掌握了粘土的阻燃化改性技術(shù)，成功獲得兩種阻燃功能化的粘土，并開(kāi)發(fā)了尼龍6專(zhuān)用綠色塑料阻燃母粒。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專(zhuān)業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

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[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周?chē)用裾Ｉ睿?br /> 新聞：赤峰運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料廠家

3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專(zhuān)用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：赤峰運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料廠家塑料中添加碳素納米纖維，以增強(qiáng)靜電耗散、靜電噴涂和電磁外部屏蔽。在該研究項(xiàng)目中，要求使用的所有材料都必須是輕質(zhì)的，且能夠承受磁場(chǎng)和電場(chǎng)，還要兼容擠塑和注塑工藝。項(xiàng)目經(jīng)理AnaIbez介紹說(shuō)，今后，PPO導(dǎo)電塑料原料生產(chǎn)商將能采用現(xiàn)在出于所用材料的而無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并補(bǔ)充說(shuō)：這有助于提升玩具產(chǎn)品的創(chuàng)新水，與其他的進(jìn)口玩具相比也將更有競(jìng)爭(zhēng)力。西班牙玩具技術(shù)研究所正在開(kāi)發(fā)一種基于納米纖維的PPO導(dǎo)電塑料原料材料，能夠程度地降低電子玩具中的電磁干擾。在徑向載荷F作用下，上半圈滾動(dòng)體不受力，下半圈各滾動(dòng)體承受大小不同的載荷，各滾動(dòng)體從開(kāi)始受力到受力終止所對(duì)應(yīng)的區(qū)域一承載區(qū)。滾動(dòng)體、轉(zhuǎn)動(dòng)套圈上某點(diǎn)的應(yīng)力變化呈周期性不穩(wěn)定變化，固定套圈上某點(diǎn)的應(yīng)力變化是穩(wěn)定的脈動(dòng)循環(huán)變化，滾動(dòng)軸承各元件承受的都是脈動(dòng)變化的接觸應(yīng)力。因此，滾動(dòng)體和轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈損壞厲害。滾動(dòng)軸承由內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體(滾珠或滾子)組成。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中起支撐軸的作用，其自身的運(yùn)動(dòng)是滾動(dòng)體在滾道中不斷地做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由于點(diǎn)或線(高副)的接觸，所以表面接角應(yīng)力很大。