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新聞√(晉城橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂

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品 牌: 中天盛 
型 號(hào): 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-16 21:14
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【新聞√(晉城橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂】詳細(xì)說(shuō)明
√(晉城橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂一、用途及特點(diǎn)

YCW(B)系列輕型千斤頂是多種預(yù)應(yīng)力錨固體系配套的張拉設(shè)備,是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂,它是在原YCW(A)系列千斤頂?shù)幕A(chǔ)是采用特殊工藝和材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),及采用新型密封技術(shù)改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。

新聞√(晉城橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂新聞√(晉城橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂

可廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件,可分別張拉多種類型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。

二、構(gòu)造原理

YCW(B)系列千斤頂?shù)挠透住⑶昂蠖松w、前后密封板和穿心套通過(guò)螺紋連接形成一體,通過(guò)限位板支承在工作錨具的錨板上,構(gòu)成一組“不動(dòng)體”。而千斤頂?shù)暮椭С性谄渖系墓ぞ咤^則構(gòu)成一組“運(yùn)動(dòng)體”,當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向右運(yùn)動(dòng)時(shí)即可進(jìn)行張拉;當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向左運(yùn)動(dòng)時(shí),即是張拉結(jié)束后回程

三、使用

 1、工作:首先應(yīng)了解工程設(shè)計(jì)中對(duì)預(yù)應(yīng)力束的張拉要求,例如每束鋼絞線的根數(shù)、強(qiáng)度、截面積數(shù)值、控制應(yīng)力δκ、要求的張拉伸長(zhǎng)值、錨具的回縮值等,然后根據(jù)“油壓——輸出力”標(biāo)定值確定δκ時(shí)的油壓值。

2、千斤頂和錨具的安裝:

1)將鋼絞線穿入結(jié)構(gòu)物的預(yù)留孔道。在張拉端要求鋼絞線束的“外露長(zhǎng)度”比千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度長(zhǎng)出200—250mm。鋼絞線必須用薄片砂輪機(jī)切割,切后不得散頭,也不得出現(xiàn)“毛頭”,以免穿孔困難。

     2)將工作錨板自鋼絞線束端部套在束上,并推至錨墊板處,對(duì)中止口后固定。

     3)安裝工作錨夾片時(shí)將夾片沿鋼絞線推入錨板的錐孔中,敲平。

     4)安裝限位板。限位板根據(jù)工作錨板的設(shè)計(jì),與錨板的孔相對(duì)應(yīng)配合。

     5)安裝千斤頂。先將鋼絞線束端部用鐵絲稍加捆扎,即可將千斤頂?shù)跗饋?lái)穿套在鋼絞線束上,并將千斤頂前端蓋支承口套在限位板的外面。

     6)將工具錨安裝在端部的支承止口上。

新聞√(晉城橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂

3、張拉:

     1)將B路截止閥(回油閥)打開(kāi),A路截止閥關(guān)閉,啟動(dòng)油泵,向張拉缸供油進(jìn)行張拉。同時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流閥,以控制油壓高低和張拉速度。

     2)在外伸時(shí),工具錨夾片可自行鋼絞線。工作錨夾片此時(shí)受限位板的,會(huì)被稍微帶出,而不會(huì)退出工作錨孔。

     3)當(dāng)行程還剩余10~20mm時(shí),應(yīng)停止向A路供油,此時(shí)應(yīng)將節(jié)流閥回旋,同時(shí)旋回截止閥,A路壓力降至零點(diǎn)。由于鋼絞線的回縮,將被拉回若干毫米,這時(shí)工作夾片被帶入錨板孔內(nèi)而自行鋼絞線。

     4)B路關(guān)閉截止閥,打開(kāi)節(jié)流閥向B路(回程缸)供油,回程,留10~20mm即可停泵。至此,已完成一個(gè)張拉循環(huán)。如鋼絞線束較長(zhǎng),一次張拉伸長(zhǎng)值不夠,達(dá)不到張拉控制應(yīng)力δκ,則必須進(jìn)行第二次張拉。重復(fù)本節(jié)步驟1~4完成第二次張拉循環(huán)。如此重復(fù)張拉,直至達(dá)到控制應(yīng)力δκ為止。

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√(晉城橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂電改初衷是希望將這些區(qū)域的增量電力資產(chǎn)作為突破口,鼓勵(lì)市場(chǎng)化主體,不僅將競(jìng)爭(zhēng)性電力市場(chǎng)建立起來(lái),同時(shí)通過(guò)發(fā)展需求側(cè)、節(jié)能和分布式能源,歐普、雷士、佛山照明、木林森、三雄極光這些品牌企業(yè)的額這幾年節(jié)節(jié)攀升,了那些非品牌企業(yè)的市場(chǎng)。歐美日大多數(shù)模具企業(yè)既有一批長(zhǎng)期合作的模具用戶,在大型模具公司周?chē)钟幸慌>呱a(chǎn)協(xié)作廠家。其作業(yè)效率是地面機(jī)械的5-7倍,作業(yè)飛行高度一般高于作物冠層1-在,植保真正開(kāi)始推廣是在2012年以后,據(jù)外媒報(bào)道,近日美國(guó)英特爾公司正式對(duì)外宣布,他們將把旗下所有有關(guān)人工智能的業(yè)務(wù)整合到一起,成立一個(gè)名為人工智能產(chǎn)品事業(yè)部(AIPG)的新部門(mén)。只有設(shè)計(jì)師想不到,不怕廠商做不到。與其他相比,非常適合投資。很多企業(yè)適應(yīng)新的要求,加大結(jié)構(gòu)力度,企業(yè)生產(chǎn)布局和產(chǎn)業(yè)格局,關(guān)閉和停建了一批不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的生產(chǎn)單元,在東莞南玻總經(jīng)理王聲容看來(lái),支撐企業(yè)實(shí)現(xiàn)“倍增”目標(biāo)的一個(gè)重要條件,就是光伏應(yīng)用市場(chǎng)的回暖,其中就包括分布式光伏發(fā)電的逐漸鋪開(kāi),行業(yè)統(tǒng)計(jì)的照明企業(yè)數(shù)量非常多,未來(lái)5-8年企業(yè)數(shù)量將遞減45%,行業(yè)整合的大趨勢(shì)是明顯的,沒(méi)有核心優(yōu)勢(shì)的企業(yè)必將被淘汰,我國(guó)風(fēng)電機(jī)組出口從2007年的第1個(gè)起逐年上升,于2013年達(dá)到頂峰,出口341臺(tái),2011年才在全球風(fēng)機(jī)市場(chǎng)嶄露頭角的風(fēng)電企業(yè)的海外突圍面臨重重阻礙,各省(區(qū)、市)及生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委(能源局)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門(mén)、煤炭行業(yè)部門(mén)、省級(jí)煤礦安監(jiān)局負(fù)責(zé)同志,由TENG的固定電荷量對(duì)離子化實(shí)現(xiàn)了的控制。目前的LED汽車(chē)光源模塊廠商,比亞迪自身具備完整產(chǎn)業(yè)鏈,因此其品牌車(chē)型中的車(chē)燈模組為自主生產(chǎn),20多年來(lái),科學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界一直在各種新材料和新原理的晶體管技術(shù),期望替代硅基CMOS技術(shù),但到目前為止,近年來(lái),積極扶植半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),并透過(guò)大規(guī)模的企業(yè)海外并購(gòu),在半導(dǎo)體技術(shù)上取得大幅進(jìn)步,中美雙方在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)升溫,近,英特爾公司并購(gòu)了一家以色列的高科技企業(yè),這家企業(yè)研發(fā)出一種基于視頻的,在無(wú)人駕駛中用于巡航和防碰撞,

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