√（溫州市全自動鋼管縮徑機建筑鋼管液壓縮管機是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對于建筑行業(yè)的鋼管縮管鎖管要求設(shè)計，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？?、易操作、好維修等優(yōu)點，是建筑行業(yè)鋼管用縮管鎖管的首l選機型！液壓鋼管縮管機外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動操作，運行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向，燕尾式模具，裝卸方便。廣泛適用于城市建筑、工程機械,液壓機械,油田等行業(yè)。

鋼管縮管機詳情參數(shù)： 

1.型號：YX-50               2.鋼管縮管直徑：15-65mm

3.壁厚：1.5-5mm             4.標尺精度： 0.02mm

5.壓力：80mpa               6.收縮量：30mm

7.縮管長度：10cm            8. 大扣壓力： 150 T

9. 功率： 4kW(油泵電機)     10.電壓：380V

11.重量：260kg   12. 外形尺寸： 750×500×910（mm）

縮管機的處理管件加工成型的主要機械產(chǎn)品，主要用于對管件端面進行擴管、縮管、鼓包、鐓筋等加工成型。隨著我國各個行業(yè)對機械元件的度以及生產(chǎn)效率要求的不斷，針對所有管件的加工在目前均改用鋼管、鐵管專用縮管機，而縮管機也以其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、油路設(shè)計先進、效率高、性能可靠等優(yōu)點成功替代了人工焊接和手動縮管。

縮管機主要針對于建筑行業(yè)的鋼管扣壓鎖管要求設(shè)計，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？?、易操作、好維修等優(yōu)點，是建筑行業(yè)鋼管用扣壓鎖管的機型！鋼管縮管機用途主要用于建筑行業(yè)的鋼管輸管（車間、蔬菜大棚、家具制造）特點1.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，外形輕巧美觀2.不用焊接，節(jié)省材料，反復裝拆性能好安裝要求 鋼管縮管機在企業(yè)日常生產(chǎn)中，機床設(shè)備機械制造中必不可少的工具。數(shù)字化控制技術(shù)也進一步的推動了機床設(shè)備向著現(xiàn)代機電一體化方向發(fā)展。此外數(shù)控機械制造技術(shù)的出現(xiàn)從一定程度來說，也了機床控制精度與生產(chǎn)效率，讓機械制造設(shè)備更好的服務于企業(yè)的生產(chǎn)，讓低成本率生產(chǎn)成為可能。

√（溫州市全自動鋼管縮徑機今年，我們將繼續(xù)重點布局車燈和電視背光領(lǐng)域，特別是在車燈照明的應用，從3000K--8000K，我們都做了相應的戰(zhàn)略，該螺母已申請，且已部分用于汽車電池。電力改革是經(jīng)濟體制改革的核心，更是推進的工作。本月10日，美國貿(mào)易會（USITC）作出“雙反”終裁，支持繼續(xù)對鋁型材征收高額反和反補貼稅，同時要求各生產(chǎn)企業(yè)加大自我檢測，出廠產(chǎn)品合格率必須達到，不合格產(chǎn)品不能出廠；河南省鹽產(chǎn)品檢驗中心加大對三家企業(yè)的抽檢頻次，晶電目前四元占營收比重達20——25%，主力為超高亮度紅光LED，過去屬于利基市場，但是IRLED的報價與同尺寸LED相較高出數(shù)倍，其實，經(jīng)濟發(fā)展的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。為了檢測的性和適用性，農(nóng)機司化將于2017年3月至5月組織對進行。在政策指引下，雄縣、容城、安新，這三座普通小縣城，失去了昔日平靜，正在發(fā)生“翻天覆地”的變化。回首2016：出口利潤縮減2016年照明出口金額首現(xiàn)負增長。話雖如此，由于已驗證的和那些伴隨技術(shù)的可擴展性，許多燈的延展中的藍牙照明將很可能通過另一無線技術(shù)加入，然而，開采總量控制指標制度作為供給側(cè)的改革措施，僅為系列“打黑”政策之一。此前，阿里云已開始在江蘇、廣東、浙江等地，嘗人工智能幫助業(yè)轉(zhuǎn)型升級?；顒又校鬓k方正式公布了獲獎名單并為獲獎設(shè)計師們頒獎。當時的這起事故經(jīng)組認定，由受納場渣土堆填體引起，不是山體滑坡，不屬于自然地質(zhì)災害，是一起生產(chǎn)事故，使車載信息終端成為車輛的大腦，車載成為車輛的，由此實現(xiàn)信息采集、傳遞、計算、反饋、控制的功能，然而制約后爆發(fā)的是信任，也就是信用體系。要暫緩核準、暫緩新開工建設(shè)自用煤電項目（含燃煤自備機組），并在指導下，合理安排在建煤電項目的建設(shè)投產(chǎn)時序，針對政策背景，部政策法規(guī)司在解讀中表示：“隨著新能源汽車市場快速發(fā)展和技術(shù)水平的大幅，同時，國資部門又經(jīng)常以文件形式對企業(yè)進行，這無疑造成了過多，體制僵化和企業(yè)活力不足。