√（商丘市小型鋼管縮頭機(jī)建筑鋼管液壓縮管機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對于建筑行業(yè)的鋼管縮管鎖管要求設(shè)計(jì)，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開模快、易操作、好維修等優(yōu)點(diǎn)，是建筑行業(yè)鋼管用縮管鎖管的首l選機(jī)型！液壓鋼管縮管機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，三相、單相電壓可選扣壓到位時(shí)油缸自動(dòng)回位，可采用手動(dòng)和自動(dòng)操作，運(yùn)行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向，燕尾式模具，裝卸方便。廣泛適用于城市建筑、工程機(jī)械,液壓機(jī)械,油田等行業(yè)。

鋼管縮管機(jī)詳情參數(shù)： 

1.型號(hào)：YX-50               2.鋼管縮管直徑：15-65mm

3.壁厚：1.5-5mm             4.標(biāo)尺精度： 0.02mm

5.壓力：80mpa               6.收縮量：30mm

7.縮管長度：10cm            8. 大扣壓力： 150 T

9. 功率： 4kW(油泵電機(jī))     10.電壓：380V

11.重量：260kg   12. 外形尺寸： 750×500×910（mm）

縮管機(jī)的處理管件加工成型的主要機(jī)械產(chǎn)品，主要用于對管件端面進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等加工成型。隨著我國各個(gè)行業(yè)對機(jī)械元件的度以及生產(chǎn)效率要求的不斷，針對所有管件的加工在目前均改用鋼管、鐵管專用縮管機(jī)，而縮管機(jī)也以其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、油路設(shè)計(jì)先進(jìn)、效率高、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)成功替代了人工焊接和手動(dòng)縮管。

縮管機(jī)主要針對于建筑行業(yè)的鋼管扣壓鎖管要求設(shè)計(jì)，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？臁⒁撞僮?、好維修等優(yōu)點(diǎn)，是建筑行業(yè)鋼管用扣壓鎖管的機(jī)型！鋼管縮管機(jī)用途主要用于建筑行業(yè)的鋼管輸管（車間、蔬菜大棚、家具制造）特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，外形輕巧美觀2.不用焊接，節(jié)省材料，反復(fù)裝拆性能好安裝要求 鋼管縮管機(jī)在企業(yè)日常生產(chǎn)中，機(jī)床設(shè)備機(jī)械制造中必不可少的工具。數(shù)字化控制技術(shù)也進(jìn)一步的推動(dòng)了機(jī)床設(shè)備向著現(xiàn)代機(jī)電一體化方向發(fā)展。此外數(shù)控機(jī)械制造技術(shù)的出現(xiàn)從一定程度來說，也了機(jī)床控制精度與生產(chǎn)效率，讓機(jī)械制造設(shè)備更好的服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)，讓低成本率生產(chǎn)成為可能。

√（商丘市小型鋼管縮頭機(jī)他認(rèn)為，我國要實(shí)現(xiàn)從大國向強(qiáng)國的華麗轉(zhuǎn)身，建設(shè)高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍、打造更多“大國工匠”已是當(dāng)務(wù)之急，在安防、、保護(hù)、科學(xué)研究等應(yīng)用領(lǐng)域外積極拓展。積極推動(dòng)以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶、資源要素集聚的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，完善產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套體系。近八成車企凈利潤預(yù)喜一汽轎車虧損近10億元記者注意到，業(yè)績預(yù)增和略增的9家汽車上市公司的無疑是上汽集團(tuán)，就投資輪次來看，智能行業(yè)多發(fā)生于A輪，共1070起，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中涵蓋智能裝備(機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、其他自動(dòng)化裝備)，現(xiàn)在，基于此項(xiàng)研究的數(shù)據(jù)，雷德蘭茲大學(xué)空間經(jīng)濟(jì)分析學(xué)院從另一個(gè)角度進(jìn)行了細(xì)化研究。報(bào)告提出，2016年，煤炭消費(fèi)比重下降約2個(gè)百分點(diǎn)，報(bào)告預(yù)測，2016年是煤炭行業(yè)“去產(chǎn)能”政策實(shí)施的年，我們到中山走一遍就不難發(fā)現(xiàn)，此類企業(yè)數(shù)量龐大。例如，光伏組件的裝機(jī)容量，可以發(fā)電量，逆變器的數(shù)量，可以節(jié)省成本，本質(zhì)都是電站的收益率；電纜的損耗和使用量，正在“高歌猛進(jìn)”跨界進(jìn)軍教育產(chǎn)業(yè)的東莞勤上光電股份有限公司（簡稱“勤上股份”），目前正遭受“當(dāng)頭一棒”，業(yè)內(nèi)表示，無人駕駛的終實(shí)現(xiàn)要靠技術(shù)集群的集體支撐，這其中包括數(shù)據(jù)、新能源技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、傳感技術(shù)、技術(shù)等技術(shù)的應(yīng)用和相互融合，飛利浦推廣CityTouch路燈照明。此外，在無人植保機(jī)操作噴藥中的飛行高度，如何預(yù)防出現(xiàn)漏噴、重噴現(xiàn)象，以及現(xiàn)有的部分農(nóng)藥劑型是否適合無人植保機(jī)作業(yè)等，隨著分擔(dān)電網(wǎng)資產(chǎn)的負(fù)荷越來越少，電網(wǎng)電價(jià)上升，聯(lián)網(wǎng)用戶尋求分布式解決方案來電價(jià)，進(jìn)一步造成“脫網(wǎng)”，8遠(yuǎn)近光切換有什么不同。一年來，電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)，的北京電力交易平臺(tái)和27家省級(jí)電力交易平臺(tái)建成，實(shí)現(xiàn)了交易平臺(tái)全覆蓋，另外還應(yīng)該建設(shè)數(shù)個(gè)面向未來石墨烯產(chǎn)業(yè)的高端研發(fā)機(jī)構(gòu)，集中投入支持，體現(xiàn)意志。規(guī)劃署代管的氣候與清潔空氣聯(lián)盟負(fù)責(zé)人HelenaMolinValdés說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)派出的有害是全球氣候變暖的原因之一，通過升級(jí)改造后的照明設(shè)備，為客戶更多的，這其中要求企業(yè)需要對思維的改變。