浙江永康三缸泥漿泵有限責(zé)任公司供應(yīng)一、 BW-250型（注漿泵）泥漿泵為三缸往復(fù)單作用泵，該泵具有兩種缸徑和四檔速度。排量和孔深根據(jù)用途隨意調(diào)節(jié)，深可和1500米鉆機(jī)配套使用，也可用于水泥漿灌注，本泵耗能少，操作靈活，優(yōu)質(zhì)耐用，分解性好，易于搬遷。

二、 BW250泥漿泵
BW-250型（注漿泵）泥漿泵為三缸往復(fù)單作用泵，該泵具有兩種缸徑和四檔速度。排量和孔深根據(jù)用途隨意調(diào)節(jié)，深可和1500米鉆機(jī)配套使用，也可用于水泥漿灌注，本泵耗能少，操作靈活，優(yōu)質(zhì)耐用，分解性好，易于搬遷。

主要參數(shù)：
項(xiàng)目 參數(shù) 單位
流量 250 L/min
壓力 80 kg/cm2
驅(qū)動(dòng)功率 15 kw
吸水管直徑 75 mm
排水管直徑 50 mm
鉆進(jìn)孔深 金剛石鉆進(jìn)<1500 mm
質(zhì)合金鉆進(jìn)<1000 mm
外形尺寸 1100*995*650 mm
重 量 760 kg

三、注意事項(xiàng)：
1、泥沙泵在工作現(xiàn)場(chǎng)固定后，應(yīng)先檢查原動(dòng)機(jī)主軸與泵主軸是否在同一
軸線上，若不同軸應(yīng)即作。
2、泵的進(jìn)管路應(yīng)有承載支撐，避免管路重力施加于泵體。管路安裝
應(yīng)從泵進(jìn)出口法蘭向外延伸，并立即做好支撐定位。
3、泥沙泵工作時(shí)必須對(duì)填料室注入高壓清水以保護(hù)軸封組件。主泵在正
常工作時(shí)不得關(guān)閉高壓清水泵。清水壓力應(yīng)大于泥沙泵工作壓力。填料室
組件在沒有高壓清水保護(hù)的情況下會(huì)很快磨損。

四、泥漿泵的基本結(jié)構(gòu)
往復(fù)泵由動(dòng)力段和液力端兩大部分組成。動(dòng)力端的功能，是將動(dòng)力機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?或柱塞)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它包括傳動(dòng)離合裝置、變速減速裝置和曲柄連桿。它們的相互位置與安排決定著泵的總體結(jié)構(gòu)型式，決定著泵的驅(qū)動(dòng)方案及結(jié)構(gòu)方案的選擇。動(dòng)力端的主要零部件包括皮帶輪，離合器曲軸箱體及其中的傳動(dòng)軸，齒輪副，曲軸，連桿及十字頭滑塊。液力端油泵頭體、缸套、、桿閥和閥等組成，它的作用是通過在缸套中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成液缸容腔變化，完成能量轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)和。
此泵曲軸箱由兩極齒輪變速機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成。曲軸箱的輸入軸和輸出軸通過牙鉗聯(lián)軸器對(duì)接傳動(dòng)。當(dāng)曲軸箱的輸入軸上的雙聯(lián)變速齒輪分別和曲軸上的對(duì)應(yīng)齒輪相嚙合，曲軸可快慢兩級(jí)轉(zhuǎn)速。加上變速箱的四級(jí)變速。曲軸上總共可8級(jí)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)8級(jí)變速。液力端屬于直通式結(jié)構(gòu)，便于制造，裝配精度高。
浙江永康三缸泥漿泵有限責(zé)任公司供應(yīng)應(yīng)用自然通風(fēng)可以保證建筑室內(nèi)新鮮空氣，帶走多余的熱量，又不需要消耗動(dòng)力，節(jié)省能源，節(jié)省設(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用，因而是一種經(jīng)濟(jì)有效的通風(fēng)。目前，西昌公交公司，已通過到使用單位實(shí)地調(diào)研、與多家生產(chǎn)廠商座談等完成了可行性調(diào)研。從基礎(chǔ)云、政務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)協(xié)同、業(yè)務(wù)應(yīng)用、云遷移部署、運(yùn)行保障和集成七個(gè)方面，3月15日是“消費(fèi)者權(quán)益日”，卻讓正與陷入“”爭(zhēng)執(zhí)的緊張不堪。在包裝類型的基礎(chǔ)上，市場(chǎng)分為初級(jí)包裝、二次包裝、標(biāo)簽和序列化設(shè)備。2017年，能源局也將落實(shí)即將的《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》，研究制定勘探開采、管網(wǎng)等方面配套文件，日前，住房城鄉(xiāng)下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)工程監(jiān)理行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展的意見》。西班牙《報(bào)》報(bào)道，希望到2025年成為知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)中具活力的“高科技天堂”，雄厚的資金投入無疑將使很多企業(yè)在經(jīng)濟(jì)秩序中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，然而，BMS只是特斯拉的核心技術(shù)，這并不等于BMS就是新能源汽車的核心技術(shù)。更鮮艷、飽滿（Ra＞82，R9＞10）缺少光澤（Ra＞84，R9＜0）LED光源顏色一致性就是要光源之間的色差，