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TGLG 蜂巢土工格室介紹 一TGLG 蜂巢土工格室介紹 二TGLG 蜂巢土工格室用途 三TGLG 蜂巢土工格室特點 四TGLG 蜂巢土工格室施工規(guī)范 五TGLG 蜂巢土工格室 一TGLG 蜂巢土工格室介紹 TGLG 蜂巢土工格室是目前國內(nèi)外較為流行的一種新型的高強度土工合成材料，是按照GB/T19274-2003執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格為133*2527*7066將強化的HDPE 片材經(jīng)高強力超聲波焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)?？缮炜s自如，運輸可折疊，施工時張拉成網(wǎng)狀，展開成蜂窩狀的立體網(wǎng)格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。TGLG 蜂巢土工格室常常用于公路路堤加筋、軟土路基處理、邊坡防護等工程中。由于蜂巢土工格室力學(xué)性能好、施工方便和造價低等特點，而得到越來越廣泛的應(yīng)用，具有良好的推廣應(yīng)用的前景。 1.1TGLG 蜂巢土工格室 蜂巢土工格室由長條形的塑料片材，通過超聲波焊接等方法 連接而成，展開后是蜂窩狀的立體網(wǎng)格。規(guī)格為1332*527*7066長條片材的寬度即為格室的高度。格室未展開時，在同一條片材的同一側(cè)，相鄰兩條焊縫之間的距離為焊接距離。 二TGLG 蜂巢土工格室用途 2.1用于穩(wěn)固公路路基：可產(chǎn)生高彈性力及堅固的路基，與傳統(tǒng)的石頭基礎(chǔ)相比可減少基礎(chǔ)厚度50%以上，把重力和與地接觸的壓力橫向分散并減少，并可用于暫時性或永久性的道路建筑上。 2、用于穩(wěn)固鐵路路基：可以防止碎石及級配橫向移動，使整體更堅固，防止抽水，即使地基松軟也可防止整個或局部坍方。在交通量大的地區(qū)如交叉道、分支道及回轉(zhuǎn)道，可顯著增加使用年限。 3、用于承受載重力的堤防、擋墻：界定強化碎石方，形成一致的結(jié)構(gòu)體，可阻擋橫向壓力，不管地層滑動和凝聚，都可自行調(diào)整，可支撐非結(jié)構(gòu)面及自然植生層，可垂直或階梯式設(shè)計。4、用于淺水河道治理：三面立體方格加強填方的力量，防止水土流失及增加載重力，可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設(shè)計符合交通及土質(zhì)各種條件。 5、用于支撐管路及下水道：采用TGLG 蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石塊作為管床式下水道的支撐結(jié)構(gòu)，利用常規(guī)材料，形成一堅固耐久的整體板塊結(jié)構(gòu)，對管道提供撓性的永久性的保護，可減少由于長時間造成的微量下沉，使管道的基礎(chǔ)更加堅固，并可長期防止局部塌方。該方法施工簡便，減少開挖， 對于長距離大型運輸管道更為經(jīng)濟實用。 6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻：不必用模板，即可創(chuàng)造出一層堅固的壁面，與回填方牢固的結(jié)合成一體，即使傳統(tǒng)的各種重力結(jié)構(gòu)無法使用的情形，填方也可就地取材，顯著降低工程成本。 7、用于獨立墻，碼頭，防洪堤等：可迅速地構(gòu)起獨立墻或障礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁，如果暫時性的設(shè)施需去除，TGLG 蜂巢土工格室亦可回收。在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。 8、在高速公路中遇到軟地基時,采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。采用TGLG 蜂巢土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速高效，這一點在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。 9、用于鐵路基床病害處理，?鐵路修建過程中，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發(fā)生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側(cè)隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達0.5米，這種方法造價高、施工難、工期長。采用TGLG 蜂巢土工格室，可將其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應(yīng)力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當(dāng)于格室深度的部分即可，且無需加深側(cè)溝?？墒故┕るy度大大降低，縮短工期， 節(jié)省投資。

摘要：對土工格室的特點和抗滑穩(wěn)定性的分析表明，在安全系數(shù)不小于1.5的條件下，土工格室是一種有效的邊坡防護形式。土工格室護坡主要有平鋪式護坡和疊砌式護坡兩種形式。 關(guān)鍵詞：土工格室；邊坡防護；綠化 中圖分類號：U417.1文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1002-4786（2013）14-0023-04 Analysis on Stability of Geocell Grass-Planting Slope Protection HE Wen-bin (TransportBureau of Kuancheng Manchu Autonomous County, Chengde 067600, China) Abstract ：The analysis on the features of geocell and the anti-sliding stability shows that in the condition that the safety coefficient is greater than or equal to 1.5, this kind of slope protection is an effective one. The main slope protection forms are tile and bond. Key words ：geocell; reinforced slope protection; greening !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 步指導(dǎo)施工。重點對標(biāo)高、位移、應(yīng)力、撓度、裂工組織井然有序，并且做到了嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，縫和溫度做好檢查記錄。本拆除工程中主要采取的順利完成了老橋的拆除工作，期間無重大安全事故安全措施包括：封閉橋面與橋下施工區(qū)，設(shè)置橋面發(fā)生，達到了預(yù)期結(jié)果，為深圳市梅觀高速公路擴臨時護欄，連續(xù)下放系統(tǒng)安全操作平臺，修建第4建工程做出了積極的貢獻。 跨橋下安全通道，封閉第10跨橋下道路。4結(jié)語 3.2.3行為成果的劃分和評價政府部門在公路工程質(zhì)量監(jiān)督中應(yīng)起主要作 通過現(xiàn)場實際調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)合相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)對用，質(zhì)量的監(jiān)督和管理應(yīng)貫穿于整個施工過程之建設(shè)單位的行為、設(shè)計單位的行為、監(jiān)理和施工單中，政府監(jiān)管部門要從宏觀上全面掌握工程的質(zhì)量位的行為進行了評價，得到的結(jié)果為：工程建設(shè)單狀況，建立完善的質(zhì)量評價體系，以客觀真實地反位對項目的質(zhì)量、進度和成本的要求有詳細(xì)的掌映實際情況，保障公路建設(shè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。 握，并且能夠嚴(yán)格把握質(zhì)量責(zé)任問題，對工程質(zhì)量參考文獻 監(jiān)督全面；設(shè)計單位的設(shè)計合理，資料齊全，圖標(biāo)[1]王榮村. 論我國新時期工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式清晰，各項指標(biāo)都能符合規(guī)范的要求；監(jiān)理單位能工程質(zhì)量[J].工程質(zhì)量，2003，（4）：5－9。按照合同的要求認(rèn)真履行自己的職責(zé)，檢測手段科[2]JTJ 034—2000，公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)[S].學(xué)、責(zé)任落實到位；施工單位能夠按照設(shè)計圖紙和 規(guī)范要求認(rèn)真組織施工，并且做到自檢、自控。 3.3工程成果質(zhì)量評價 質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)真聽取了業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理 和施工單位的報告，認(rèn)為工程符合規(guī)范的要求，施收稿日期：2013-01-15 2013年7月第14期23 道路工程Highway Engineering 0引言用，增強土工格室護坡的效果。 基礎(chǔ)設(shè)施特別是高速公路在建設(shè)過程中不可避1．2土工格室的力學(xué)特點 免地會對巖土邊坡大量開掘，選擇適當(dāng)?shù)倪吰路雷o土工格室利用網(wǎng)格體系對土體的摩擦力和側(cè)限方案非常重要。以往在建設(shè)過程中大多采用護面約束力在邊坡表面形成輕型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)體，避免了邊墻、噴漿、噴混和錨噴等純圬工結(jié)構(gòu)進行邊坡防坡表面與沖刷介質(zhì)（雨水、風(fēng)沙等）直接接觸，可降護，雖然初期穩(wěn)固和抗侵蝕效果較好，但隨著時低土壤流失率，并減少地表徑流量和降低流速，從間的推移，巖石風(fēng)化、混凝土老化和鋼筋銹蝕使而達到減輕水流對坡面的沖蝕、防止坡面表層土體其效果越來越差，同時其對自然生態(tài)整體環(huán)境的破溜坍和對土體補強加固的目的。其力學(xué)性能指標(biāo)見壞以及在降低噪音與光污染、緩解視覺疲勞等諸多表1。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，西距中國肥桃之鄉(xiāng)30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發(fā)達。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司是專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè)；是“中國土工合成材料工程協(xié)會”會員單位。公司占地40000平方米，注冊資本5080萬元，年產(chǎn)土工合成材料及新型復(fù)合材料4000噸，年銷售收入1.2億元，利稅800萬元?，F(xiàn)有員工300余人，其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員30名，擁有德國卡爾邁耶（KARL MALIMO）高速“拉舍爾”經(jīng)編機、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機、道尼爾織機，并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要產(chǎn)品包括：抗裂貼，防裂貼，貼縫帶，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，雙向塑料格柵，單向塑料格柵，滌綸土工格柵，PP焊接格柵，聚酯玻纖布，三維植被網(wǎng)，土工布，土工膜，排水板，土工格室，軟式透水管，塑料盲溝，膨潤土防水毯及多種新型復(fù)合材料。產(chǎn)品質(zhì)量已達到國際標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內(nèi)外有關(guān)專家的認(rèn)同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。
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