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產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
????(3)?抗低溫縮裂?????
????嚴(yán)寒時期,瀝青混凝土面層的溫度近于氣溫,瀝青砼遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力,在受到荷載反復(fù)作用下,拉應(yīng)力進一步增加,當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青砼拉伸強度時,產(chǎn)生裂紋,在裂紋兩端處,拉應(yīng)力更加集中,裂紋逐步形成裂縫,造成病害。
????玻纖土工格柵置于瀝青中,使得瀝青砼的拉伸強度大大提高,足夠抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生路面破壞,即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生微小裂紋,裂紋處的應(yīng)力集中,經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而消失,裂紋不會發(fā)展成裂縫。
????(4)?延緩反射裂縫?????
????裂縫產(chǎn)生的反射有兩種,一種是面層產(chǎn)生裂縫后,裂縫向下反射,破壞下層結(jié)構(gòu),降低路面結(jié)構(gòu)強度,在雨水時節(jié),水進入裂縫中,在交通荷載(輪胎壓力)的反復(fù)抵壓,水在裂縫中產(chǎn)生水壓,水不斷的沖擊瀝青混合料,導(dǎo)致裂縫擴大。另一種是舊面層原有裂縫,路基層或下層路基層產(chǎn)生的裂縫向上反射,新罩路面無法承受因底層移動而產(chǎn)生的剪切力和抗伸應(yīng)力,導(dǎo)致路面面層裂縫。
????在瀝青罩面層中加鋪玻纖土工格柵夾層,抑制應(yīng)力,釋放應(yīng)變,增強瀝青混凝土整體強度,達到防止裂縫向上或向下反射的目的。
在一個產(chǎn)品談及標(biāo)準(zhǔn)的時候,一般都會先去了解他的特性。 關(guān)于HDPE土工膜而言 1、抗拉強度高、極佳的彈性:HDPE土工膜具有高強抗拉伸機械性,它優(yōu)良的彈性和強變形能力使其非常適用于膨脹或收縮基面,可有效克服基面的不均勻沉降。 2、防滲性能好:HDPE土工膜采用優(yōu)質(zhì)的高密度聚乙烯原生樹脂,采用共擠技術(shù)制成,具有高效分子密度,液體滲透性極低,,防滲透效果極佳。 3、施工簡單方便,質(zhì)量輕,便于運輸:HDPE土工膜質(zhì)量輕,成品成卷狀,便于現(xiàn)場鋪設(shè)有很高靈活性可滿足不同施工場地的需求。 4、物理,化學(xué)性能優(yōu):HDPE土工膜抗老化,抗紫外線,極好的抗撕裂,抗穿刺能力,脆性低,熱變形小,具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,耐高低溫,耐瀝青,油及焦油,耐酸、堿、鹽等化學(xué)溶液。
4.?????? 注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須帶手套;
(2) 當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路表障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;
(3) 鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不許出褶,因此在鋪設(shè)的過程中,必須有足夠的拉力;
(4) 端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)部分;
(5) 兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米;
(6) 鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞;
(7) 已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40毫米。
5.?????? 鋪設(shè)的方法
(1) 機械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下
使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍
攤鋪瀝青混合料路面
(2) 人工鋪設(shè)
將整卷的土工格柵放在卡車后或是手推車的放卷機上,注意其粘性面向下
確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時,及時調(diào)整以防皺褶。
我國的土工布起步于80年代初,但當(dāng)時的用量極少,只是試驗性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視,建筑部門把對土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計規(guī)范中去,并制定了相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2,非織造土工布占總量比重達到40%左右。溫州土工布在哪里能夠買到我國土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場,其潛力決不低于美國用量的7~8億m2。專家測算,我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長,其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 溫州土工布在哪里能夠買到在“十五”及至“十一五”計劃期間,我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大,包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè),還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程,投資計達上萬億元。具有很好的穩(wěn)定性能中國在今后10年或更長時間,將會有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè),對土工布的需求也將會越來越多,威海生產(chǎn)土工布的廠家透水養(yǎng)護土工布,中國將成為世界土工合成材料的最大營銷市場。其防裂機理以下: 1. 當(dāng)水泥混凝土裂痕變形時,因為"防裂貼"基材的抗拉強度年夜于粘接強度,使本來集中的應(yīng)力,經(jīng)由防裂貼的籠罩層了疏散,避免和了瀝青混凝土發(fā)生裂痕的能夠性。 2. 當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊,在必定規(guī)模內(nèi)高低重復(fù)夾時,因為采取的加強纖維具有優(yōu)良的抗折性及性。是以,不容易使"防裂貼"折斷,堅持"防裂貼"原本的應(yīng)力分散功效。
靳向煜表示,統(tǒng)籌建立完善的國家標(biāo)準(zhǔn)體系,以系統(tǒng)與科學(xué)的方式修訂制度,規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化適用條件,細(xì)化測試標(biāo)注的適用范圍,區(qū)分對于不同類別土工合成材料的測試指標(biāo)可能會有不同的操作流程和實驗結(jié)果,讓各類土工合成材料都有明確的標(biāo)準(zhǔn)參照,才能使土工合成材料不斷發(fā)展。
檢測認(rèn)證貼上“保護膜”
中國迅速發(fā)展的經(jīng)濟需要新的、可靠的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品,越來越多的民營企業(yè)參與國內(nèi)重大基建、民生工程,這就使得下游用戶更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量與性能,將產(chǎn)品的檢測與認(rèn)證當(dāng)做是評判某一企業(yè)或是產(chǎn)品好壞的基本依據(jù)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。 河北省水利工程質(zhì)量檢測中心負(fù)責(zé)人沈立森表示,作為施工單位和生產(chǎn)廠家之間的第三方,檢測機構(gòu)出具的檢測證明是二者合同關(guān)系延續(xù)的根本保障:生產(chǎn)廠家提供檢測樣品和產(chǎn)品合格證,設(shè)計施工單位提供檢測指標(biāo),檢測方不參與生產(chǎn)設(shè)計,只是依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行抽樣調(diào)查。滿足指標(biāo)要求,既可批量生產(chǎn),如若不滿足,則須生產(chǎn)廠家和施工單位重新準(zhǔn)備送審材料。
沈立森指出,施工單位拿樣品來做檢測的情況逐月遞增,這既是對工程負(fù)責(zé)的表現(xiàn),也是對土工合成材料生產(chǎn)廠家的考核。生產(chǎn)方只有拿得出“檢測合格證”,施工隊才能“用著放心”。
交通產(chǎn)品認(rèn)證中心的高級項目經(jīng)理胡曉琴表示,產(chǎn)品認(rèn)證是確保產(chǎn)品合格的另一層“保護膜”。不同于產(chǎn)品檢測,產(chǎn)品認(rèn)證是在產(chǎn)品檢驗合格的基礎(chǔ)上,進一步做工廠檢查和年度監(jiān)督檢查,以確保工廠具有質(zhì)量保證能力,并滿足產(chǎn)品一致性要求。產(chǎn)品認(rèn)證更加具有說服力。
“為了促進企業(yè)產(chǎn)品在不同行業(yè)的應(yīng)用,應(yīng)推動跨行業(yè)的聯(lián)合認(rèn)證,多個跨行業(yè)的認(rèn)證機構(gòu)聯(lián)合,統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證規(guī)則和要求,這樣企業(yè)一次認(rèn)證通過可獲得多個行業(yè)認(rèn)證機構(gòu)證書,減少重復(fù)認(rèn)證、重復(fù)收費、重復(fù)檢查和監(jiān)督?!焙鷷郧僬f道。
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫
2主要成分:
玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
玻纖土工格柵:
有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大
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