昭通市雙向塑料格柵規(guī)格型號(hào)（全國(guó)供應(yīng)）昭通市雙向塑料格柵

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根據(jù)土工格柵應(yīng)用技術(shù)規(guī)范，土工格柵的設(shè)計(jì)要求也是很嚴(yán)格的。作為隔離層的土工格柵，必須滿足兩方面的要求：一方面它能夠阻止較細(xì)的土粒侵入較粗的粒狀材料中，并保持一定的滲透性：另一方面，它必須具備足夠的強(qiáng)度，以承擔(dān)由于荷重產(chǎn)生的各種應(yīng)力或應(yīng)變，即土工格柵在任何情況下不得產(chǎn)生破裂現(xiàn)象。設(shè)計(jì)時(shí)，必須對(duì)材料的孔隙率、透水性、頂破強(qiáng)度、刺破強(qiáng)度、握持抗拉強(qiáng)度及其延伸率、撕裂強(qiáng)度等性能進(jìn)行核算，以選擇合適的材料。具體可由土建工程結(jié)構(gòu)性質(zhì)、尺寸大小、使用要求、荷載量、施工條件和土工合成材料本身的特性來(lái)確定。 土工格柵的工藝流程主要有：購(gòu)買土工格柵→土工格柵在實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)→土工格柵運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)組裝鋪設(shè)→土工格柵鋪設(shè)就位→調(diào)來(lái)機(jī)械設(shè)備→鋪設(shè)封頂砂礫→灑水壓實(shí)→測(cè)封頂高程和測(cè)壓實(shí)度。施工工藝流程是：檢測(cè)、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測(cè)。 土工格柵的鋪設(shè)方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套。 土工格柵的連接一般采用綁扎，搭接寬度不應(yīng)小于l0cm 。為使搭接處滿足受力要求，一般每隔10～15cm 應(yīng)有一個(gè)綁扎點(diǎn); 受力方向在此距離內(nèi)應(yīng)有兩個(gè)綁扎 點(diǎn)，多層鋪設(shè)時(shí)，上下層搭接應(yīng)錯(cuò)縫布置土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整，不能有褶皺，盡量張緊，然后用U 形插釘固定。 土工格柵加筋技術(shù)在公路工程中應(yīng)用廣泛，歸納起來(lái)，大致可分為支擋結(jié)構(gòu)、地基加固、橋頭跳車和路面結(jié)構(gòu)加筋四個(gè)方面。 土工格柵加筋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 土工格柵加筋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法有很多，但可歸納為極限平衡法、極限狀態(tài)法和有限單元法三種。極限平衡法和極限狀態(tài)法是用于分析加筋土結(jié)構(gòu)極限破壞時(shí)的穩(wěn)定安全系數(shù)，有限元法則用于分析加筋土結(jié)構(gòu)在工作應(yīng)力狀態(tài)和極限破壞狀態(tài)是加筋材料的拉力分布與土體變形情況。一個(gè)完整的加筋土擋墻的設(shè)計(jì)分析應(yīng)包含極限平衡分析、工作應(yīng)力狀態(tài)分析及墻體變形量的估算等內(nèi)容。 目前廣為流行的錨固楔體設(shè)計(jì)方法是以極限平衡理論為基礎(chǔ)，屬于極限平衡法的范圍。國(guó)內(nèi)外流行的加筋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，對(duì)加筋土支擋結(jié)構(gòu)而言主要有錨固楔體法、雙楔體法、陡坡簡(jiǎn)化分析法、位移法及有限元法等。 土工材料服務(wù)熱線 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以聚丙烯（PP ）、高密度聚乙烯（HDPE ）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經(jīng)擠出、拉伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和產(chǎn)品標(biāo)志及運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于塑料土工網(wǎng)。 2、性引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包括的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 GB/T2918－1998 塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 GB/T1040－1992 塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 GB/T13762－1992 土工布單位面積質(zhì)量的測(cè)定方法 3 定義 本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義 每延米拉伸屈服力 單位寬度土工格柵在外力作用下拉伸屈服力，以kN/m表示。 4 命名 4.1 產(chǎn)品按拉伸方向分類 4.1.1 單向拉伸塑料土工格柵，代號(hào)為T(mén)GDG 。 4.1.2 雙向拉伸塑料土工格柵，代號(hào)為T(mén)GSG 。 4.2 產(chǎn)品形狀見(jiàn)圖1和圖2。 4.3 命名 4.3.1 產(chǎn)品命名 產(chǎn)品命名示例： 每延米極限拉力25kN 的聚丙烯單向拉伸塑料土工格柵，表示為： TGDG25PP/GB/T17689-1999 每延米縱向屈服拉力為15kN 、橫向極限拉力均為20kNd 的聚丙烯雙向拉伸塑料土工格柵，表示為：TGSG15-20 PP/GB/T17689-1999 5 技術(shù)要求 產(chǎn)品規(guī)格系列與尺寸及偏差 5.1產(chǎn)品規(guī)格 產(chǎn)品規(guī)格系列見(jiàn)表1。 表 1 5.2 單向塑料土工格柵尺寸及偏差應(yīng)符合表2 規(guī)定 表 2 5.3 雙向塑料土工格柵尺寸及偏差應(yīng)符合表3 規(guī)定 表 3 5.4 塑料土工格柵特殊規(guī)格可由供需雙方商定。 5.5 顏色及外觀質(zhì)量 5.5.1 產(chǎn)品顏色為黑色，應(yīng)色澤均勻，無(wú)明顯油污。 5.5.2 產(chǎn)品無(wú)損傷、無(wú)破裂。 5.6 物理機(jī)械性能應(yīng)符合表4、、表5及表6規(guī)定。 表4 單向拉伸聚丙烯土工格柵 表5單向拉伸高密度聚乙烯土工格柵 表 6 雙向拉伸聚丙烯土工格柵 表7 雙向經(jīng)編玻纖土工格柵（GDB ）技術(shù)參數(shù) 表8 單向粘焊土工格柵（GDZ ）技術(shù)參數(shù) 表9 雙向粘焊土工格柵（GSZ ）技術(shù)參數(shù) 6.1.2光老化等級(jí)應(yīng)符合表10的規(guī)定 表10 土工格柵光老化等級(jí) 6.1.3 蠕變性能技術(shù)參數(shù)按下列規(guī)定計(jì)算確定。

四、注意事項(xiàng) 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T 的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜，）接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整質(zhì)量查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵可以用10-15CM 的搭接長(zhǎng)度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。 五、鋪設(shè)方法 錨固法：不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，施工方法如下： ? 粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg 。 鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí)，應(yīng)保持鋪設(shè)，拉緊，橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm ，縱向搭接長(zhǎng)度 宜為150-200mm ，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。 ? 用膠輪壓路機(jī)碾壓。 ? 50?0?.3mm 的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優(yōu)質(zhì)水泥釘） ? 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 ? 釘子固定時(shí)，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm ，橫向搭接距離不小于5cm ?？v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀? ? 固定時(shí)不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。 ? 為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來(lái)。和機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，石屑用量為 3m3/1000m2-5m3/1000m2。 ? 大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。 ? 瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。⑵自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 自粘式玻璃纖維土工格柵：施工方法便捷，質(zhì)量穩(wěn)定。施工方法如下： ? 對(duì)舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm 厚的調(diào)平層，使用真空車或?yàn)⑺嚤ＷC路表面清潔干凈。 ? 噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。 ? 采用我集團(tuán)提供的專用攤鋪車，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)應(yīng)平順，拉緊。 ? 橫向搭接長(zhǎng)度宜為50mm-100mm ，縱向搭接長(zhǎng)度宜為150mm-200mm ，搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向一致。 ? 使用膠輪壓路機(jī)碾壓（膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置）。 六、工程作用 特點(diǎn) 強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。 ? 能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 ? 與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 ? 更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。 ? 能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷 應(yīng)用領(lǐng)域 適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。 ? 適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。 ? 適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。 ? 適用的涵洞增強(qiáng)。 ? 適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 ? 礦山、坑道加固。 ? 用途 土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)。大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。 ? 土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 ? 土工格柵用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 ? 土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 ? 土工格柵用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 ? 土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。 ? 土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 土工格柵可有效隔阻地震力傳遞, 并對(duì)增強(qiáng)路堤的地震剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性具有重要作用。 土工格柵的成功應(yīng)用, 有望減少高烈度地震區(qū)常見(jiàn)的各種路堤病害, 提高道路? 的抗震減災(zāi)能力。而現(xiàn)行公路、鐵路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范均未對(duì)土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應(yīng)規(guī)定。 國(guó)內(nèi)外關(guān)于土工格柵加固路堤抗震效應(yīng)、加固效果、作用機(jī)理的研究也很少, 計(jì)算分析方法欠完善和成熟, 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工點(diǎn)測(cè)試資料積累也不多。 土工格柵種類特點(diǎn)用途匯總 （宏祥新材料股份有限公司李健編輯提供） 一、土工格柵簡(jiǎn)介 土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用。 土工格柵廠家150-6657-9194 二、土工格柵分類 1、塑料土工格柵 經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成；雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

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