滄州市防裂貼&滄州市抗震貼供應(yīng)商

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將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂了縫了或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂了縫了反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機場。 高分子聚合物使用方法 一、表面處理 1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。 2、 寬度在5—19mm 之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。 3、 寬度在19—50mm 之間的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。 4、寬度超過50mm 的裂了縫了或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。 5、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。 6、 對于橋面、路面的突起，必須進行清理或找平處理至平整。 二、環(huán)境狀況 1、應(yīng)在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。 2、如表層溫度低于21℃,建議使用溫火烤抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。 3、在鋪設(shè)過程中若出現(xiàn)重疊時，重疊長度為50mm 。不能超過兩層以上的重疊。 4、建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。 5、鋪設(shè)完成后車輛即可通行。但是，與上面層鋪設(shè)的間隔時間不應(yīng)超過24小時。 附件2 我公司近年參與的抗裂貼施工項目 橋梁 2005年6月航空路立交維修改造工程 2005年8月建六高架維修改造工程 2005年10月月湖橋維修改造工程 2006年12月墨水湖大橋維修改造工程 2006年10月中環(huán)線西環(huán)高架維修改造工程 2007年2月常青立交維修改造工程 2008年7月浙江省衢州市孫姜大橋養(yǎng)護工程 2009年9月長江三橋維修工程 2011年南昌永和門立交項目 高速公路 2007年8月京珠高速維修改造工程 2008年4月滬蓉高速維修改造工程 2008年9月湖南潭邵高速維修改造工程 2008年8月浙江省寧杭高速湖州段維修改造工程 2009年10月浙江省金華市杭金衢高速雙峰段新建工程 2009年11月福建省泉廈高速新建工程 2010年3西銅高速中修工程 2010年4月三峽專用公路改造 2010年6月漢洪高速 2010年6月廣惠高速中修 2010年12月廣西隆百高速新建項目 2011年4月陜西渭潼高速中修 市政道路 2006年6月沿江大道維修改造工程 2007年8月沌口體育中心維修改造工程 2007年9月馬房山地下通道維修改造工程 2008年4月光谷大道維修改造工程 2008年7月浙江省義烏市稠佛路改造擴建工程 2008年8月三環(huán)線維修改造工程 2008年9月中山路地下通道維修改造工程 2008年10月咸寧魚水路維修改造工程 2009年9月二環(huán)線改造工程 2009年9月江蘇省淮安市政府大樓前道路改造擴建工程 2009年11月東湖隧道新建工程 2010年四川G318省道改建工程 2010年江西都昌縣道路改造工程 2010年武漢大道道路升級改造 2010湖北宜昌勝利四路改擴建 2010年湖北宜昌夷陵路改擴建工程 2010年武廣高鐵咸寧北站廣場 2011年武漢二環(huán)線改造工程 2011年武漢金橋大道改造工程 2011年武漢東湖路路網(wǎng)改造工程 2011年武漢市新洲區(qū)路網(wǎng)改造工程 2011年湖南益陽市東部新區(qū)路網(wǎng)改造 2011年湖南沅江市路網(wǎng)改造 2011年益陽市路網(wǎng)改造 2011年南昌高新區(qū)路網(wǎng)改造 2011年南昌中心路. 望江路路網(wǎng)提質(zhì)工程 2011年南昌天祥大道改造工程 2011年江西省吉安市吉南大道改造工程

抗裂貼（又名抗裂貼）具有自粘性，施工方便，直接粘貼裂了縫了處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂了縫了幾種措施的有機綜合應(yīng)用，是目前白改黑公路上抗裂防水的升級產(chǎn)品。 首先我們一起來認識一下抗裂貼的制作工藝--由瀝青基的聚合物、胎基、高強度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具 有自粘性的層間抗裂、防水材料。它耐高低溫、復(fù)合性能強、有自粘性能，同時兼?zhèn)浞浪δ堋＿@種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等 幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。 一、主要性能 1、 隔離作用。鋪放抗裂貼，將開裂的面層與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂了縫了拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上，雖減少了基層 與面層間的結(jié)合力，但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。 2、加 筋作用。抗裂貼具有一定的強度，可承受一定的裂了縫了拉應(yīng)力，當裂了縫了拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來 的拉應(yīng)力?？沽奄N層面將承受裂了縫了的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。 3、消能緩沖作用?？沽奄N是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當于設(shè)置了一彈性層，基層裂了縫了拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂了縫了處應(yīng)力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。 4、隔水防滲作用?？沽奄N高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護基層的強度，使基層材料性質(zhì)不至于進一步惡化。抗裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂了縫了向上傳遞，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。 二、路源抗裂貼規(guī)格 1、寬度：25cm33cm50cm100cm 2、厚度：1.5㎜2.0㎜3.0㎜4.0㎜5.0㎜ 路源抗裂貼的使用方法： 首先表面處理 1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。2、 寬度在5—19mm 之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。3、 寬度在19—50mm 之間的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。4、寬度超過50mm 的裂了縫了或坑 曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。5、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。6、 對于橋面、路面的突起，必須進行清理或找平處理至平整。 其次 環(huán)境狀況 1、應(yīng)在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。2、如表層溫度低于10℃,建議使用溫火烤抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。3、在鋪設(shè)過程中若出現(xiàn)重疊 時，重疊長度為50mm 。不能超過兩層以上的重疊。4、建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。5、鋪設(shè)完成后車輛即可通行。但是，與上面 層鋪設(shè)的間隔時間不應(yīng)超過24小時。 然后 瀝青罩面 1、抗裂貼正確鋪設(shè)后，應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工，避免受潮和雨淋。2、鋪設(shè)抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結(jié)抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。3、在抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于40mm 。 抗裂貼簡介及用途及施工 簡介疊折 抗裂貼TEL133-2527-7066是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm 厚的聚合物防水膜涂在0.3mm 厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。 抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂了縫了反射到面層。 抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，最上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結(jié)構(gòu)層; 上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好; 下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘接力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求. 抗裂貼的作用機理疊折 加筋作用疊折 抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂了縫了處拉應(yīng)力，限制裂了縫了寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，西距中國肥桃之鄉(xiāng)30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發(fā)達。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司是專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè)；是“中國土工合成材料工程協(xié)會”會員單位。公司占地40000平方米，注冊資本5080萬元，年產(chǎn)土工合成材料及新型復(fù)合材料4000噸，年銷售收入1.2億元，利稅800萬元。現(xiàn)有員工300余人，其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員30名，擁有德國卡爾邁耶（KARL MALIMO）高速“拉舍爾”經(jīng)編機、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機、道尼爾織機，并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要產(chǎn)品包括：抗裂貼，防裂貼，貼縫帶，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，雙向塑料格柵，單向塑料格柵，滌綸土工格柵，PP焊接格柵，聚酯玻纖布，三維植被網(wǎng)，土工布，土工膜，排水板，土工格室，軟式透水管，塑料盲溝，膨潤土防水毯及多種新型復(fù)合材料。產(chǎn)品質(zhì)量已達到國際標準。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內(nèi)外有關(guān)專家的認同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。
目前公司所生產(chǎn)的的格柵遠銷海內(nèi)外各個國家，俄羅斯，美國，智利，南非，喀麥隆，哥倫比亞，哈薩克斯坦等，占到生產(chǎn)總額的40%左右，得到廣大客戶的一致認可，我們的產(chǎn)品通過歐盟的CE認證。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司始終堅持“誠信務(wù)實、服務(wù)社會”的經(jīng)營理念，愿與國內(nèi)、國際各界朋友真誠合作，共同為國家建設(shè)事業(yè)做出更大貢獻!攜手發(fā)展！共創(chuàng)美好明天！