南京市防裂貼&南京市2.0mm防裂貼廠家電話

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3.2.3玻纖格柵性能指標(biāo) 4施工工藝 4.1熱熔鋪貼 4.1.1抗裂貼的配置—應(yīng)將材料順長(zhǎng)方向進(jìn)行配置，使抗裂貼長(zhǎng)向與流水方向垂直，抗裂貼的搭接要順流水坡方向，不應(yīng)成逆向。 4.1.2在基層上彈出基準(zhǔn)線，把抗裂貼試鋪定位。用高壓噴燈與抗裂貼和基層的夾角處均勻加熱，待抗裂貼表面熔化后把成卷的抗裂貼向前滾鋪使其粘結(jié)在基層表面上。 4.1.3抗裂貼的搭接寬度為長(zhǎng)邊不小于100㎜，短邊不小于150㎜，搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜，然后用噴燈均勻熱熔抗裂貼搭接縫用小抹子把邊抹好。 4.1.4注意事項(xiàng) （1）抗裂貼的搭接縫必須粘結(jié)牢固，封閉嚴(yán)密。不允許有皺褶、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。 （2）抗裂貼不允許有滲漏水的現(xiàn)象存在。 （3）施工人員應(yīng)穿軟質(zhì)膠底鞋，嚴(yán)禁穿帶釘?shù)挠驳仔?。在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁非本工序人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 （4）防水上堆料放物，都應(yīng)輕拿輕放。 （5）施工中若有局部防水層破壞，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，以確?？沽奄N的質(zhì)量。 4.2玻纖格柵的鋪設(shè) 4.2.1鋪設(shè)路面的處理 玻纖格柵的使用效果與被鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān)。在鋪設(shè)前，必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)(如油脂、油漆、封層料、水、污物等) 徹底清除干凈，使鋪設(shè)表面清潔干燥。對(duì)將要鋪設(shè)的路面進(jìn)行灌縫和填平，對(duì)于破損嚴(yán)重的路面要鏟除后填平。帶自粘膠玻纖格柵上的感壓式背膠屬水溶性物質(zhì)，若路面有水跡，應(yīng)待路面干燥后再行鋪設(shè)格柵。鋪設(shè)格柵本身不需灑粘層油，如老路面加鋪面層或鋪筑在兩層瀝青混凝土之間，根據(jù)實(shí)際情況需要灑粘層油者，按正常需要灑布粘層油。粘層油如使用乳化瀝青，需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。對(duì)于新建工程，格柵最好鋪設(shè)在下面層上，而不宜直接鋪在基層上。 4.2.3玻纖格柵鋪設(shè) 目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料為： ①固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理； ②2英寸鋼釘。 采用固定鋼釘法鋪設(shè)玻纖格柵時(shí)，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2～5m 。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫處。要求格柵拉緊時(shí)玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm ，橫向搭接寬度不小于15cm ，縱向搭接 7 應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。固定時(shí)不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。 玻纖格柵鋪設(shè)可用由拖拉機(jī)或汽車(chē)改裝的專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，也可人工鋪設(shè)。格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)保持其平整、拉緊，不得有起皺現(xiàn)象，以使玻纖格柵具備有效的張力。鋪完之后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一遍即可。格柵鋪設(shè)完成后應(yīng)隨即加鋪瀝青混合料面層，鋪設(shè)完的格柵必須在當(dāng)天完成其上的面層施工。 在格柵鋪設(shè)及其上瀝青混合料鋪筑過(guò)程中，應(yīng)注意以下問(wèn)題： 玻纖格柵為玻璃纖維制造，對(duì)人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工時(shí)工人須帶防護(hù)手套； 當(dāng)使用的膠輪壓路機(jī)需注水增加重量時(shí)，其注水量不能太滿，防止溢流到玻纖格柵上，造成其背膠失去黏性； 玻纖格柵鋪設(shè)完成后，施工機(jī)械可在其上通行，但需避免運(yùn)送混合料的車(chē)輛在其上高速轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)等動(dòng)作，行車(chē)速度保持在30km/h以內(nèi)； 在鋪設(shè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒(méi)有預(yù)先填平，可將坑塘上對(duì)應(yīng)的格柵剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時(shí)能完全填平坑塘； 格柵鋪設(shè)時(shí)，要求路面溫度在5℃～60℃之間。 抗裂貼技術(shù)要求 本次建議采用抗裂貼的寬度為32cm ，抗裂貼產(chǎn)品如下圖所示，其抗裂貼應(yīng)滿足以下性能指標(biāo)，見(jiàn)下表。 表1 抗裂貼性能指標(biāo) 使用抗裂貼的環(huán)境狀況要求： （1）應(yīng)在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。 （2）如表層溫度低于21℃，建議使用溫火烤抗裂貼的膠面，注意不得過(guò)烤，膠面熔化即可，或者使用常規(guī)的乳化類(lèi)粘層 油，用量在0.5-1.0kg/m2。 抗裂貼的鋪設(shè)要求： （1）在鋪設(shè)前不得將隔離膜（紙）揭開(kāi)，鋪設(shè)時(shí)將背面的隔離膜（紙）張揭去，自粘面朝下，有織物的一面朝上，以接縫 為中心線將抗裂貼平整的貼在路面上。 （2）在鋪設(shè)抗裂貼時(shí)應(yīng)將成卷材料拉緊，鋪設(shè)后的抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。 （3）在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重疊時(shí)，重疊長(zhǎng)度為50-125mm 。不能超過(guò)兩層以上的重疊。 （4）建議在鋪設(shè)抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍。 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司 抗裂貼簡(jiǎn)介及用途及施工

成永久性無(wú)縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂了縫了。 作用機(jī)理： （1）應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。 （2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂了縫了兩側(cè)連接起來(lái)，形成75mm-100mm 寬的絕對(duì)的整體防護(hù)層。 （3）較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。 無(wú)設(shè)備投資。施工過(guò)程中不需要任何設(shè)備。 特點(diǎn)：其防水性、抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。該產(chǎn)品是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，易于回收再利用，為環(huán)保性產(chǎn)品，符合我國(guó)正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，能承受200℃以下的高溫，因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移；與道路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘結(jié)性能好、承載能力強(qiáng)，不僅可以適應(yīng)大交通量的發(fā)展趨勢(shì)，還可以大大延長(zhǎng)路面的使用壽命。 抗 裂 貼 施 工 工 藝 1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格，通常有24cm 、32cm 和48cm 三種（也可根據(jù)客戶要求定制）；5mm 以上寬的裂（接）縫選用至少32cm 的抗裂貼； 5mm 以下的裂（接）縫選用至少24cm 的抗裂貼； 2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂了縫了表面須平整（寬度大于5mm 的裂了縫了須先灌注高分子密封膠），無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補(bǔ)。 3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無(wú)粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于15℃時(shí)需先刷膠或者火烤，再粘貼。 4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50-60mm 的重疊。 5、用滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確保抗裂貼同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。 6、在基層粘抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來(lái)，避免對(duì)抗裂貼表面的污染和破壞。 7、噴灑粘層油，罩面層混合料。 抗裂貼檢驗(yàn)報(bào) 抗裂貼施工工藝： 1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少為24cm 抗抗裂貼； 2、3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少32cm 的抗裂貼。 3、寬度在5㎜—19mm 之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用48cm 的抗裂貼貼縫。 4、寬度在19mm 以上的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度，再用98cm 的抗裂貼貼縫。 5、寬度超過(guò)50mm 以上的裂了縫了或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度，再用98cm 的抗裂貼貼縫。 6、對(duì)于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司位于“五岳獨(dú)尊”的中國(guó)泰山腳下的肥城，是馳名中外的“中國(guó)桃鄉(xiāng)”。 為您提供優(yōu)質(zhì)的土工材料。公司現(xiàn)有員工298人，其中具有高中級(jí)以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員64名，公司建筑面積8萬(wàn)平方米。擁有各種格柵設(shè)備生產(chǎn)線18條,主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種玻璃纖維土工格柵、經(jīng)編滌綸土工格柵、單向塑料拉伸土工格柵、雙向塑料拉伸土工格柵、煤礦井下用雙向拉伸塑料護(hù)幫網(wǎng)、鋼塑復(fù)合土工格柵、煤礦井下用雙向焊接塑料假頂網(wǎng)、高強(qiáng)度螺旋肋整體式鋼絲格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、短切氈等工程材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、煤礦、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)，并與全國(guó)十幾家科技設(shè)計(jì)單位、大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系，系中國(guó)土工合成材料工程協(xié)會(huì)。
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白改黑，道路建筑用語(yǔ)，是把原來(lái)的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達(dá)到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車(chē)舒適性的效果。相對(duì)于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強(qiáng)，車(chē)輛在處理緊急事件中制動(dòng)性能大大提高，車(chē)輛行駛起來(lái)更加安全，更加平穩(wěn)；車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車(chē)輛行駛過(guò)程中的揚(yáng)塵，從而能提高街道兩店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量，提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量. 白改黑方案一般有四種 ① 修復(fù)原路面并設(shè)應(yīng)力吸收層 ② 老路碎石化加鋪瀝青面層 ③ 挖除老路面后新建復(fù)合式路面 ④ 挖除老路面新建瀝青砼路面. 以上方法在施工過(guò)程中耗時(shí). 費(fèi)工. 成本高. 對(duì)環(huán)境污染大. 本公司生產(chǎn)的基層抗裂貼在施工過(guò)程中避免了以上的弊端. 只要把原水泥路面清掃干凈. 用基層抗裂貼在原路面的接縫和裂了縫了處粘貼即可. 可以直接把原路面作新路面基層用 抗 裂 貼 高分子聚合物抗裂貼是防止基層裂（接）縫擴(kuò)張、反射和密封防水的極佳產(chǎn)品。本產(chǎn)品不僅用于瀝青砼基，也適用于水泥砼基層。 瀝青路面的裂了縫了經(jīng)洗刨后，并不能徹底消除基層裂了縫了，為阻止裂（接）縫擴(kuò)大、避免裂（接）縫反射到面層來(lái)，也防止從面層滲透的雨水進(jìn)入該裂了縫了，我們研制了基層裂了縫了高分子聚合物抗裂貼。 功能特性： 1、 粘接牢固不易脫落。 2、 良好的高低溫性能。 3、 極具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自 動(dòng)填塞愈合較小的裂了縫了。 4、 抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂了縫了再擴(kuò)張。經(jīng)過(guò)三 年多的市場(chǎng)調(diào)查，多數(shù)都可以保持1年以上不開(kāi)裂不推移不破損。 5、 能有效對(duì)放射性裂了縫了及分叉裂了縫了進(jìn)行處理。 6、 施工方便。無(wú)須任何設(shè)備，只需要一部小型車(chē)兩個(gè)人就可以是 施工。施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。 7、 無(wú)材料浪費(fèi)。 8、9、 施工速度快，可以搶占有利施工時(shí)機(jī)。 10、 施工工藝簡(jiǎn)單，方便快捷，施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也 不會(huì)對(duì)工人造成傷害。 11、 經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的 燃料投入，單班產(chǎn)出高。 12、 防水效果極佳，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形

六、儲(chǔ)存運(yùn)輸 儲(chǔ)存運(yùn)輸時(shí)避免日曬雨淋、避免接觸火源、遠(yuǎn)離高溫。儲(chǔ)存溫度≤35℃。 瀝青路面貼縫帶在酒航路中的應(yīng)用 馬鵬舉 （甘肅省酒泉公路管理局金塔公路管理段 甘肅 金塔 735300） 摘 要：裂了縫了是瀝青砼路面常見(jiàn)的病害現(xiàn)象，裂了縫了處治效果直接反應(yīng)路面的使用質(zhì)量，DIN4062封縫帶新材料的應(yīng)用，改善了施工工藝，提高了路面使用質(zhì)量。 關(guān)鍵詞： 瀝青砼、路面、貼縫帶、應(yīng)用 一、路面貼縫帶應(yīng)用概況 由于S214線K29+400-K30+400段，路面細(xì)小裂了縫了多，密度集中。2015年7月底，我段對(duì)該段路面實(shí)施了路面貼縫技術(shù)。瀝青路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2-2.5mm 左右，主要用來(lái)處臵路面裂了縫了。路面貼縫帶縫帶可以直接鋪貼在路面裂了縫了上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂了縫了擴(kuò)散，避免路面過(guò)早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的預(yù)防了裂了縫了擴(kuò)張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命。 二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 路面貼縫帶，是以基質(zhì)瀝青為原料，以SBS 、高分子橡塑改性材料，通過(guò)剪切、攪拌等方法使SBS 等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS 共混材料，經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。主要用來(lái)處理路面各種形態(tài)裂了縫了。使用時(shí)揭去隔離紙直接鋪貼在路面裂了縫了上，可起到密封、防止路面裂了縫了擴(kuò)散，而且可有效防止?jié)B水對(duì)下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延緩路面使用壽命。 貼縫帶使用時(shí)裂了縫了不需要進(jìn)行開(kāi)槽、清縫處理，只需將裂了縫了及 其兩側(cè)按超出預(yù)定寬度3－5cm 進(jìn)行清掃、清理完成后，將該產(chǎn)品揭去隔離膜后直接粘在裂了縫了處。本產(chǎn)品具有單面自粘性、施工非常簡(jiǎn)單、粘貼后可以馬上開(kāi)放交通、不會(huì)發(fā)生粘輪現(xiàn)象等現(xiàn)象?？蓮V泛用于瀝青路面、水泥混凝土路面、停車(chē)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、碼頭裂了縫了處理等領(lǐng)域。 根據(jù)路面裂了縫了寬度不同可選擇5cm 、8cm 、12cm 、15cm 等不同規(guī)格。 三、施工工藝流程 （一）準(zhǔn)備所使用的工具：吹風(fēng)機(jī)、裁紙刀、刷子、掃帚等。 （二）用吹風(fēng)除塵器將裂了縫了兩側(cè)20cm 范圍內(nèi)的路面理干凈。如有附著物用水清洗干凈、保持基層干凈、干燥。 （三）取出面層貼縫帶，剪取長(zhǎng)度略長(zhǎng)于裂了縫了長(zhǎng)度的一段面層貼縫帶。 （四）揭去隔離紙。（在地表溫度較低的時(shí)候，建議在揭去隔離紙的一面均勻涂刷膠粘劑或在待修補(bǔ)的裂了縫了兩側(cè)涂刷乳化瀝青，保證鋪貼效果） （五）用手指按壓貼縫帶和裂了縫了兩側(cè)，待略粘手指時(shí)將面層貼縫帶從一端碾壓粘貼，直至覆蓋整個(gè)裂了縫了，粘貼時(shí)要注意裂了縫了處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。然后刮板、將貼縫帶用塑料錘砸實(shí)。 四、施工質(zhì)量控制 （一） 施工前應(yīng)檢測(cè)貼縫帶的質(zhì)量，經(jīng)認(rèn)可后方可施工。 （二）貼縫帶應(yīng)以同一來(lái)源、同次購(gòu)入的相同規(guī)格的材料為一批 進(jìn)行檢測(cè)。 （三）貼縫帶是在施工過(guò)程中從固態(tài)到熱熔狀態(tài)的轉(zhuǎn)變，加熱程度一般較難把握，尤其對(duì)于不同季節(jié)的施工，材料性質(zhì)的不一。因此，在施工工程中應(yīng)控制好材料的加熱程度。 （四）對(duì)施工人員要求較高，需選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。 （五）貼縫后表面應(yīng)平整、無(wú)褶皺、粘結(jié)牢固。 五、跟蹤觀測(cè) 在應(yīng)用了貼縫帶的典型路段，進(jìn)行跟蹤觀測(cè)。特別是在夏季高溫、長(zhǎng)時(shí)間降雨等惡劣天氣進(jìn)行觀察路面變化情況。 我們通過(guò)一個(gè)月的跟蹤觀察發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用了貼縫帶的路段明顯有以下幾個(gè)方面的改善：一是路面滲水能力有了提高，路面破損率迅速降低。二是具有質(zhì)量可靠，美觀耐用的特點(diǎn)、克服了開(kāi)槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象，利用貼縫帶修補(bǔ)的裂了縫了，橫平、豎直、邊沿整齊，達(dá)到了路面“美容”的效果。三是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，貼縫帶造價(jià)僅8元/延米，有效節(jié)省了其他養(yǎng)護(hù)方法的養(yǎng)護(hù)支出，這也將為養(yǎng)護(hù)部門(mén)節(jié)約不少的資金。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司地處五岳之尊泰山腳下的桃都——肥城，是專業(yè)從事土工格室、三維植被網(wǎng)、土工格柵等塑料制品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的綜合性企業(yè)，是中國(guó)土工材料工程協(xié)會(huì)會(huì)員單位，是一家起點(diǎn)高、發(fā)展迅猛的現(xiàn)代化土工合成材料生產(chǎn)企業(yè)。
公司主要經(jīng)營(yíng)的土工格室、土工格網(wǎng)、土工格柵、土工膜已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路的軟基處理和沙漠、海灘、河床、垃圾填埋場(chǎng)的工程修建，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)均符合GB/T19274-2003、GB/T19470-2004和GB/T18744-2002的標(biāo)準(zhǔn)要求。公司成立以來(lái)，一直致力于國(guó)家交通、水利及園林、市政大型工程相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用，其中土工格室、三維植被網(wǎng)、土工格柵等工程材料產(chǎn)品均通過(guò)水利、交通、電力等有關(guān)部門(mén)的質(zhì)量質(zhì)量，完全符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、水利、電力、環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域，以及多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，受到了工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)。
我公司各項(xiàng)產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CE認(rèn)證、GOST-R認(rèn)證和SGS質(zhì)量。
公司產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地，出口歐美、日本、韓國(guó)、俄羅斯、印度、非洲、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。
公司以雄厚的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，追求客戶滿意服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，鑄造中國(guó)著名土工材料品牌。山東聯(lián)祥工程材料有限公司歡迎廣大海內(nèi)外客戶蒞臨公司指導(dǎo)、考察合作，共創(chuàng)輝煌！