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“個稅起征點”僅是諸多稅制要素之一，沒有其他稅制要素的配合，將難以實現(xiàn)個稅稅制的整體效應，只強調(diào)諸多變量中的一個“起征點”變量，9月21日開始，交通部頒布的《超限運輸車輛行駛公路規(guī)定》（下稱《新規(guī)》）正式實施。2015年我國社會物流總費用占GDP的比例為16％，在效率上與發(fā)達仍然有不小差距。倉儲是物流一體化運作和商品流通的重要環(huán)節(jié)，其效率直接影響企業(yè)的整體物流效率，同時，倉儲作為物流基礎設施其本身設計建設直接影響物流企業(yè)的成本，

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