該機(jī)為上調(diào)式對(duì)稱式三輥卷板機(jī)，可將金屬板材卷成圓形、弧形和一定范圍內(nèi)的錐形工件，本機(jī)種兩下輥為主動(dòng)輥，上輥為從動(dòng)輥。它廣泛使用于造船、鍋爐、、水電、化工、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)械制造行業(yè)。

 這也就意味著，未來將依然只有少數(shù)企業(yè)能在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。全清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛此前在上海接受財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)也表示，目前正在申請(qǐng)發(fā)改委新能源資質(zhì)的企業(yè)還有20多家，新能源整車企業(yè)已經(jīng)有很多，在未來補(bǔ)貼退坡或退出的背景下，不排除部分車企破產(chǎn)的可能。除了傳統(tǒng)車企外，近幾年新興造車勢(shì)力也踏入新能源領(lǐng)域，這些被稱為“野蠻人”的新興品牌已誕生了16個(gè)。按照一個(gè)車型的正常研發(fā)流程，全新平臺(tái)需要3到4年。