新聞：鐵西電動(dòng)卷板機(jī)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)卷板機(jī)參數(shù)分類(lèi)

近日，重慶大足區(qū)一民營(yíng)企業(yè)耗時(shí)7年，研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5——8噸，快速充電1小時(shí)，可連續(xù)工作8——10小時(shí)，而工作10小時(shí)的用電成本僅200元，比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒(méi)有尾氣。裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車(chē)輛。“它的發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，工作10小時(shí)要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化，成本將大大降低?！敝貞c某公司董事長(zhǎng)呂本強(qiáng)介紹，基于這樣的想法，2009年，他決定研發(fā)純電動(dòng)重型裝載機(jī)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。
電動(dòng)卷圓機(jī)性能特征：厚板材1毫米2毫米3毫米4毫米5毫米6毫米(鐵板-鋼板)

1-1、電動(dòng)卷圓機(jī)加工板材厚度：薄板材規(guī)格0.3-1mm  

1-2、電動(dòng)卷圓機(jī)電機(jī)減速機(jī)佩帶規(guī)格：電動(dòng)機(jī)功率 1.2KW 1.5KW  3.0kw 3.2kw 4.0kw5.5kw減速機(jī)60*80*200*250*350

1-3、電動(dòng)卷圓機(jī)卷圓范圍：直徑23公分  寬度不過(guò)2米

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春節(jié)的氣息已經(jīng)漸漸離我們遠(yuǎn)去，隨著外來(lái)務(wù)工人員的返程，各地市場(chǎng)也如火如荼地陸續(xù)開(kāi)業(yè)，行業(yè)開(kāi)始步入運(yùn)行正規(guī)。那么春節(jié)過(guò)后，各地市場(chǎng)的開(kāi)業(yè)狀況如何，下面就讓古鎮(zhèn)燈飾報(bào)各地駐站人員通過(guò)實(shí)地考察反饋出來(lái)的信息，讓大家足不出戶(hù)，了解大江南北的市場(chǎng)開(kāi)業(yè)狀況。北京市開(kāi)業(yè)狀況概述：基本開(kāi)業(yè)北京地區(qū)專(zhuān)業(yè)賣(mài)場(chǎng)除了萬(wàn)隆匯洋正月十六開(kāi)業(yè)外，其余三家賣(mài)場(chǎng)在春節(jié)后也陸續(xù)開(kāi)業(yè)，居然靚屋初八開(kāi)業(yè)，高力和十里河初十開(kāi)業(yè)。目前，整個(gè)北京市場(chǎng)大部分店長(zhǎng)都已經(jīng)到店迎接生意，一部分老板還在老家，預(yù)計(jì)正月十五回來(lái)。
1-4、電動(dòng)卷圓機(jī)外形尺寸：長(zhǎng)60*70*80*90*100*120*130*150*160*180*200寬53*55*60高73*75*80*85

1-5、電動(dòng)卷圓機(jī)重量：150-700kg

2-1、電動(dòng)卷圓機(jī)一般為不對(duì)稱(chēng)三輥結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)厚壁15個(gè)厚度無(wú)縫管加工制作，外形美觀(guān);

2-2、電動(dòng)卷圓機(jī)機(jī)器本身重量較輕，適合在有電源的施工現(xiàn)場(chǎng)使用。

2-3、電動(dòng)卷圓機(jī)制作精良，操作簡(jiǎn)單，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
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手動(dòng)卷圓機(jī)主要用于鐵皮、鋁皮、銅板、不銹鋼板等金屬板材的卷筒成型操作 。手動(dòng)卷圓機(jī)操作簡(jiǎn)單通俗易懂，廊坊市大城縣久恒機(jī)械設(shè)備廠(chǎng)自行制作卷板機(jī)軋邊機(jī)采用新型的制作方法 ;結(jié)實(shí)耐用。 

廊坊久恒廠(chǎng)家直銷(xiāo)以質(zhì)的服務(wù)與合理的價(jià)格將(手動(dòng)-電動(dòng))卷圓機(jī)提供于省市縣村市場(chǎng)，歡迎有需要的朋友撥打以上咨詢(xún)熱線(xiàn)!
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對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)，資本近年來(lái)似乎尤其青睞。不久前，眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司旗下子公司聯(lián)合銀川金智匯，從電器董事長(zhǎng)董明珠入主銀隆新能源，到微宏動(dòng)力獲投資注入，鈦酸鋰電池這一長(zhǎng)期活在磷酸鐵鋰電池巨大陰影下的鋰電池品類(lèi)，在電動(dòng)汽車(chē)受困續(xù)航里程、充電效率問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展遲緩的背景下，似乎終于迎來(lái)了翻身的時(shí)機(jī)。長(zhǎng)短板鮮明的“老鮮肉”外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。董明珠在中炒紅了銀隆新能源這家企業(yè)，但行業(yè)內(nèi)的觀(guān)察點(diǎn)卻在鈦酸鋰。