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今年初，南京市首批獨角獸企業(yè)運滿滿美國研究院在硅谷正式成立，將利用硅谷前沿技術(shù)和資源優(yōu)勢，尤其是無人駕駛、新能源貨車等方面先進技術(shù)和行業(yè)應用經(jīng)驗，助推業(yè)態(tài)升級。截至目前，軟件谷已有天數(shù)信息科技、睿悅信息等近20家企業(yè)在硅谷設(shè)立研發(fā)中心。

據(jù)倪嶺介紹，天數(shù)智芯得到南京市政府諸多政策支持。例如，政府為天數(shù)智芯進行了科技政策輔導，使公司能夠享受政府更多政策支持?！罢堑靡嬗诠九驼龀郑鞌?shù)智芯有機整合了商端芯片、基礎(chǔ)軟件和云服務三大基礎(chǔ)業(yè)務，實現(xiàn)快速發(fā)展，如今已成長為國內(nèi)唯一可以覆蓋從IP架構(gòu)設(shè)計到物理設(shè)計‘計算芯片’六個流程的公司。

據(jù)倪嶺介紹，天數(shù)智芯得到南京市政府諸多政策支持。例如，政府為天數(shù)智芯進行了科技政策輔導，使公司能夠享受政府更多政策支持。“正是得益于公司努力和政府扶持，天數(shù)智芯有機整合了商端芯片、基礎(chǔ)軟件和云服務三大基礎(chǔ)業(yè)務，實現(xiàn)快速發(fā)展，如今已成長為國內(nèi)唯一可以覆蓋從IP架構(gòu)設(shè)計到物理設(shè)計‘計算芯片’六個流程的公司。

現(xiàn)在，政府層面已經(jīng)出臺了支持南京軟件產(chǎn)業(yè)新一輪轉(zhuǎn)型升級的政策舉措。以人工智能為例，要以人工智能前沿理論研究、關(guān)鍵共性技術(shù)突破、創(chuàng)新平臺建設(shè)、重大項目牽引為重點，加快推進人工智能科技創(chuàng)新，提升我市人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平。

對于江蘇商業(yè)文化這種“不怕吃苦，不怕吃虧，多做一點點”的特質(zhì)，清華大學中國經(jīng)濟思想與實踐研究院院長李稻葵于8月初在南京演講時曾概括為“精細務實”。這種精細務實有干勁的作風在南京諸多涉軟企業(yè)身上都有體現(xiàn)。

隨后，軟件谷還與全球最大的孵化器PlugandPlay(即聯(lián)即用科技中心）、美國瞬聯(lián)軟件公司等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 “我們正在選址全省首個設(shè)立在硅谷的離岸孵化器。這標志著，軟件谷成功在硅谷建立創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新‘橋頭堡’，打通了一條直通世界創(chuàng)新高地的國際化創(chuàng)新生態(tài)鏈。

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上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據(jù)了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據(jù)了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。