衢州聚榮網(wǎng)會員價格

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精細務實有干勁“今天運滿滿能夠成長為國內(nèi)龍頭重卡運力調(diào)度平臺，是建立在前4年的地推基礎之上的?！? 回憶起近5年的發(fā)展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運滿滿如今有非常牢固的市場份額，但實現(xiàn)過程卻是非常艱辛。

立“百尺竿頭”，新的增長動能在哪？雨花臺區(qū)區(qū)長李世峰說，今年引入的這些新型研發(fā)機構，依托國家級重點實驗室、兩院院士、國家千人計劃專家等研發(fā)團隊開展技術成果轉化，將打造一批網(wǎng)絡安全、三維智能制造、無線傳感等產(chǎn)業(yè)集群，打開雨花軟件發(fā)展新空間，為南京創(chuàng)新名城建設貢獻“雨花力量”。

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立“百尺竿頭”，新的增長動能在哪？雨花臺區(qū)區(qū)長李世峰說，今年引入的這些新型研發(fā)機構，依托國家級重點實驗室、兩院院士、國家千人計劃專家等研發(fā)團隊開展技術成果轉化，將打造一批網(wǎng)絡安全、三維智能制造、無線傳感等產(chǎn)業(yè)集群，打開雨花軟件發(fā)展新空間，為南京創(chuàng)新名城建設貢獻“雨花力量”。

今年初，雨花臺區(qū)政府工作報告評價：“軟件谷成為繼浦東新區(qū)之后第二個中國軟件名城示范區(qū)，排頭兵、主陣地、核心區(qū)作用更加明顯?！笨此品€(wěn)健的增長數(shù)字，取得卻殊為不易。雨花臺區(qū)委全會也直面挑戰(zhàn)：國際金融市場波動起伏，將對全年指標任務完成帶來不小影響。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據(jù)了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

現(xiàn)在，政府層面已經(jīng)出臺了支持南京軟件產(chǎn)業(yè)新一輪轉型升級的政策舉措。以人工智能為例，要以人工智能前沿理論研究、關鍵共性技術突破、創(chuàng)新平臺建設、重大項目牽引為重點，加快推進人工智能科技創(chuàng)新，提升我市人工智能產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新水平。

隨后，甲骨文前全球研發(fā)總監(jiān)李云鵬帶領十多名硅谷高管組團落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團赴硅谷學習和招商，硅谷先進技術、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創(chuàng)業(yè)”風靡硅谷華人創(chuàng)新圈。最近兩年，風向“變”了。

“我們每天留存6TB數(shù)據(jù)，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數(shù)據(jù)等?！蔽磥?，就是要從一家重卡運力調(diào)度平臺轉型為數(shù)據(jù)驅動型企業(yè)，并沿著產(chǎn)業(yè)鏈改造整個行業(yè)，進入無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)卡車、金融風控等領域企業(yè)積極推進業(yè)務轉型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業(yè)出現(xiàn)的諸多新變化。

采訪中，多位受訪企業(yè)負責人都感慨，行業(yè)勢頭再好，一家企業(yè)要想借東風，首先也要積極去行動，如果坐等靠，什么也等不來。南京諸多軟件企業(yè)正是精細務實有干勁，主動出擊才獲得豐厚回報?！罢怯捎谀暇┯幸慌@樣的企業(yè)，實現(xiàn)了南京軟件業(yè)化零為整的崛起。

美國硅谷、中國（南京）軟件谷，作為分處地球兩端的創(chuàng)新之谷，今年以來“兩谷”頻繁互動，引業(yè)界關注。 今年6月，南京科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)“硅谷招商行”期間，軟件谷大放異彩。通過與美中國際商會、硅谷高創(chuàng)會、海外華人高新技術協(xié)會等創(chuàng)新機構合作關系，連續(xù)舉辦人工智能、物聯(lián)網(wǎng)兩場高端項目路演，吸引了20支國際頂尖項目團隊參加。