重慶彭水汽油發(fā)電機(jī)廠家
汽油發(fā)電機(jī)化油器基本工作情況
汽油進(jìn)入化油器的工作程序如下:打開(kāi)油門(mén)開(kāi)關(guān),汽油流入浮子室并流入主噴油管。浮子室里的油平面慢慢上升達(dá)到一定的高度,三角油針即壓緊在油針座上,停止進(jìn)油。此時(shí)浮子室油平面和主噴油管里油平面都承受著同樣的大氣壓力,油平面高度相同。因主噴油管油面低于噴油管口2-3mm,汽油還不會(huì)溢出。當(dāng)小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣沖程開(kāi)始時(shí),活塞下行,使氣缸容積增大,氣壓降低,空氣被吸入氣缸?？諝饬鹘?jīng)噴管時(shí),因截面積減小,流速加快,喉管處的壓力降低(即位于主噴油管口處的壓力降低),這種情況與噴霧器的工作原理相似，當(dāng)手柄推動(dòng)活塞(皮碗)向前運(yùn)動(dòng)時(shí),噴筒內(nèi)的空氣從小孔中高速噴出,液管孔處的壓力下降,而容器內(nèi)的液面與大氣相通,保持著大氣壓力,于是孔和容器內(nèi)的液面之間形成一定的壓力差。從而使得容器內(nèi)的液體從孔5吸出,被噴孔出來(lái)的高速空氣沖擊成微粒,和空氣混合形成霧狀噴射出來(lái)。同理,浮子室(相當(dāng)于容器)的油平面仍保持著大氣壓力,于是在壓力差的作用下,汽油自主噴油管?chē)姵?并被高速流動(dòng)的空氣沖擊成霧狀,在混合式中與空氣混合成混合氣,在進(jìn)入氣缸的過(guò)程中,吸收進(jìn)入氣管、氣門(mén)等機(jī)件的熱量陸續(xù)氣化,形成可燃的混合氣進(jìn)入氣缸。
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產(chǎn)品型號(hào) SHL12T
額定電壓（V） 230/400
額定功率 12KW
最大功率（KW） 13.5
額定頻率（HZ） 50/60
功率因素(COS) 1/0.9
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
油箱容積（L） 25
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重（KG） 253/263
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0：1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號(hào) 465Q
包裝尺寸(mm) 1120*800*780
標(biāo)準(zhǔn)配置 "電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式"
20`尺柜 22 臺(tái)
40`尺柜 48 臺(tái)
40尺高柜 72 臺(tái)
品牌 鈴鹿（suzuka）
售后信息
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
 

服務(wù)體系：
一、售前服務(wù)
專業(yè)工程師為用戶提供售前的技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo)，如機(jī)組選型、配套、機(jī)房設(shè)計(jì)等，解答用戶在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)；
二、售中服務(wù)
我公司在收到用戶通知后立即派專業(yè)的技術(shù)人員到安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行知道機(jī)組的安裝和調(diào)試，并配合用戶做好驗(yàn)收工作；
三、售后服務(wù)
1、提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì)建議；
2、免費(fèi)指導(dǎo)安裝、調(diào)試；
3、免費(fèi)為用戶的操作及維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢；
4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護(hù)；
5、對(duì)最終用戶建立客戶檔案，跟蹤服務(wù)，定期巡檢，終身維修；
6、公司常年提供純正的備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。
備注：
1、保修期限：國(guó)產(chǎn)機(jī)組12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)先到為準(zhǔn)和保修期外的有償終生服務(wù)，如因廠方組裝疏忽，或設(shè)計(jì)及原材料選用不當(dāng)?shù)仍蚨碌牧悴考p壞或機(jī)組其它故障，均可由供方負(fù)責(zé)保修；
2、柴油發(fā)電機(jī)組易損件、日常使用配件，由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞，均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外所有零部件均以成本價(jià)提供，提供服務(wù)人員到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)或在廠方工廠對(duì)機(jī)組進(jìn)行修復(fù)，至可正常使用。
3、本公司不承擔(dān)因客戶自身操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)組故障造成的損失。
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