新聞：邵陽(yáng)中厚板聯(lián)系電話
西寧市把環(huán)保督察作為落實(shí)“四個(gè)扎扎實(shí)實(shí)”重大要求，著力推動(dòng)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，打造綠色發(fā)展樣板城市、建設(shè)幸福西寧的重要契機(jī)，狠抓責(zé)任落實(shí)，環(huán)保督察問(wèn)題整改取得階段性成效。市委有效部署。為確保環(huán)保督察組和省委、省各項(xiàng)工作及時(shí)有效落實(shí)，省委常委、市委王曉召開專題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)第七環(huán)境保護(hù)督察組督察青海省工作動(dòng)員會(huì)精神，安排部署我市配合環(huán)保督察組各項(xiàng)工作；市委專門成立由省委常委、市委王曉任組長(zhǎng)，市委副、市長(zhǎng)張曉容任常務(wù)副組長(zhǎng)的協(xié)調(diào)工作小組。

厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級(jí)，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。近年來(lái)由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所，很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。

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德爾能是一家專注于新能源汽車電池研發(fā)的企業(yè)，今年年初入圍倍增試點(diǎn)企業(yè)，計(jì)劃在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)倍增。辛創(chuàng)說(shuō)，新能源電池是企業(yè)完成倍增指標(biāo)完成的保障。從2014年起，企業(yè)就開始布局新能源汽車，如今每年業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)。該公司2014年開始正式進(jìn)軍動(dòng)力鋰電池，很快就打開市場(chǎng)，生產(chǎn)線也一下子緊張起來(lái)?！罢麄€(gè)東莞的動(dòng)力電池，應(yīng)該說(shuō)還處在起步階段，難以和比亞迪等其他巨頭相比，但搭上汽車行業(yè)，前景不可。”辛創(chuàng)說(shuō)。

若中厚板位于xy面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為：式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個(gè)方程求得ω，再由后兩個(gè)方程求得Qx、Qy，然后進(jìn)一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來(lái)，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計(jì)算中厚板的程序，通過(guò)它們可以很方便地求得解答。

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從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的方成比例。20世紀(jì)20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問(wèn)題并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。

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