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排污許可證好比排污單位的“”，拿不到證，不得排污。覆蓋占污染物排放量80%的行業(yè)排污許可是目前正在推進的一項環(huán)境管理制度，也是固定污染源（相對于汽車等源）的核心管理制度。通過排污許可整合現行的環(huán)評等制度，實行“一證式”管理。環(huán)保部規(guī)劃財務司有關負責人昨日介紹，《固定污染源排污許可分類管理名錄（2017年版）》（以下簡稱排污許可名錄）是排污許可制度改革的一項重要基礎性文件，明確了哪些企業(yè)需要持有排污許可證、什么時候需要取得排污許可證、管理要求有什么區(qū)別。

鉛門又稱鉛板門。鉛門分為：開鉛門、推拉鉛門、旋轉鉛門、塞式鉛門、組合鉛門。?
（1）開鉛門。??
主要用于射線強度較弱且需要氣密性要求的場所，一般應用在人員的進出通道，該類型場所一般屏蔽層厚度較小，通道尺寸不大且有氣密性要求，開啟方式可一般采用人工開啟。?
?（2）推拉鉛門。???

主要用于射線強度相對較強且無氣密性要求的場所，一般應用在人物混合進出通道外門或專門的物流通道，通道外空間較大，屏蔽層厚度相對較大，通道尺寸較大且有無氣密性要求，開啟方式可一般采用人工或電動開啟。
??（3）旋轉鉛門。???

旋轉射線防護門一般用在射線強度較強且外部場地較小的場所，一般作為射線發(fā)射裝置的內層防護。該處場所劑量水較高，且空間較小，不適合推拉射線防護門和開射線防護門的安裝。?
?（4）塞式鉛門。???
塞式射線防護門的防護能力非常強，一般可達到幾米厚的屏蔽層。主要用于防中子或高劑量γ的場所。?
?（5）組合鉛門

根據廣汽方面透露的消息，目前，新能源全資子公司正向發(fā)改委提交申請和部目錄準入等工作，快批復時間至少需要16個月。在它之前，已有3家車企成立的新能源車公司獲得，分別是北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源。除此以外，更早的2016年，集團成立了廣州汽車集團乘用車有限公司新能源分公司。加上此次的廣汽新能源汽車有限公司，以及“為廣汽乘用車新能源汽車擴能20萬輛/年”項目。這些表明了廣汽集團進軍新能源車領域的決心——集團計劃2020年達到年銷新能源車20萬輛的水。
歐盟和則按照參與交易企業(yè)的營業(yè)額來設定申報閾值。這樣的閾值安排差異是有其合理性的：美國的公司控制市場、公司治理機制和機制都比較完善，企業(yè)幾乎不可能虛報交易金額；而在歐盟和，大企業(yè)之間的交易金額有可能不能真實反映交易本身的規(guī)模。兼并反壟斷的邏輯框架和步驟如下：步，界定相關市場的邊界。界定相關市場的邊界，包括產品市場邊界和地域市場邊界。對企業(yè)來說，市場邊界越大（即包含的產品或品牌越多、所銷售的地理范圍越大），兼并交易越不可能對市場競爭帶來損害。

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