新聞：黑龍江齊齊哈爾30噸撬裝加油站廠(chǎng)家咨詢(xún)
現(xiàn)將八起典型案例通報(bào)如下。案例一：長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)填埋場(chǎng)污染問(wèn)題。2017年8月12日，群眾向環(huán)保督察組反映，雙陽(yáng)區(qū)湖街道辦事處雙灣村南側(cè)1000米處填埋場(chǎng)向外排放污水，散發(fā)惡臭。經(jīng)查，群眾情況屬實(shí)。經(jīng)長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)監(jiān)察局研究決定，對(duì)雙陽(yáng)區(qū)環(huán)衛(wèi)處處長(zhǎng)李忠良未嚴(yán)格履行工作職責(zé)的問(wèn)題給予行政警告處分；對(duì)雙陽(yáng)區(qū)環(huán)保分局監(jiān)察大隊(duì)監(jiān)察員岳苗雨履行工作職責(zé)不到位進(jìn)行誡勉談話(huà)。案例二：長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)文化印刷產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)廢水污染問(wèn)題。

在，加油站經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、  由分散經(jīng)營(yíng)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營(yíng)向多種經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化的發(fā)展過(guò)程。

根據(jù)分析，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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資料圖：北京一正在作業(yè)的鍋爐房。中新網(wǎng)記者金碩攝9月13日，環(huán)保部28個(gè)督查組對(duì)涉氣“散亂污”企業(yè)綜合整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、清潔取暖及燃煤替代等任務(wù)的962個(gè)具體點(diǎn)位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中56個(gè)點(diǎn)位存在環(huán)境問(wèn)題。存在問(wèn)題的點(diǎn)位中，未安裝污染治理設(shè)施的35個(gè)，揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問(wèn)題的10個(gè)，污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行的7個(gè)，虛報(bào)整改完成情況、未按期完成整改任務(wù)、涉氣“散亂污”生產(chǎn)或有生產(chǎn)跡象、超標(biāo)排放的各1個(gè)。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達(dá)到42600座。到2000年底，加油站總數(shù)達(dá)到8萬(wàn)多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為18207座（其中自營(yíng)站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為28801座（其中自營(yíng)站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數(shù)的30.7%；其他國(guó)有、民營(yíng)、外資加油站共計(jì)46871座，占加油站總數(shù)的49.9%。

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我國(guó)目前共有加油站9.2萬(wàn)座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過(guò)合資建立了3000座加油站，數(shù)量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經(jīng)形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國(guó)有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國(guó)有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對(duì)成品油的需求迅速增長(zhǎng)。成品油零售市場(chǎng)對(duì)外放開(kāi)已近兩年。審視國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)環(huán)境，一個(gè)微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷(xiāo)售前端的加油站被推到了市場(chǎng)前沿。

新聞：黑龍江齊齊哈爾30噸撬裝加油站廠(chǎng)家咨詢(xún)此外，低溫環(huán)境下整車(chē)系統(tǒng)集成及控制等關(guān)鍵技術(shù)也獲得突破，全球首批全氣候電動(dòng)汽車(chē)將于2017年12月底發(fā)布，預(yù)計(jì)2020年完成4種車(chē)型共11輛產(chǎn)品樣車(chē)的開(kāi)發(fā)，并開(kāi)始示范運(yùn)行。北京市科學(xué)技術(shù)會(huì)副主任張繼紅接受采訪(fǎng)時(shí)表示，將進(jìn)一步整合相關(guān)技術(shù)，不管是低溫電池技術(shù)，還是無(wú)人駕駛技術(shù)，在2022年冬奧會(huì)期間能夠一個(gè)完整的、的呈現(xiàn)。當(dāng)氣溫從25℃下降到-20℃，汽車(chē)動(dòng)力電池所能釋放的電量會(huì)降低30%，充電時(shí)間也會(huì)相應(yīng)。