基于凍融與疲勞耦合作用下混凝土性模量衰減模型、凍融損傷的混凝土疲勞本構模型以及鋼筋的疲勞本構方程,通過ANSYS綜合各模型的材料參數(shù),模擬預應力混凝土受彎構件在凍融與疲勞交替作用下的疲勞性能,并與試驗結果進行對比.結果表明:數(shù)值模擬的預應力混凝土構件彎曲撓度和上邊緣的應變與試驗結果吻合較好,所得結果可為實際工程中凍融環(huán)境下預應力混凝土疲勞性能的數(shù)值模擬提供有效方法.
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

公司新上LG30精軋機8臺,LG50精軋機4臺，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光

亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時，尺寸可保±5絲，可來料加工。
采用混凝土模擬孔隙液和各種鋼筋不同連接組合,模擬了鋼筋在混凝土結構內(nèi)部鈍化、活化、腐蝕等多個階段的電池腐蝕行為.根據(jù)參比電極掃描采集的電極電位數(shù)值曲線,分析了各種鋼筋及其不同連接方法對其宏電池腐蝕的影響,并從混凝土結構耐久性的角度對各種鋼筋連接方式的優(yōu)缺點進行了評價.結果表明:在有電連接的鋼筋骨架中宜使用同種鋼筋(化學成分相同);現(xiàn)階段應該優(yōu)先選用同廠家生產(chǎn)的HRB400鋼筋;受條件限制而必須采用不同鋼筋時,宜采用絕緣連接方式.
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研究了廠拌熱再生技術中回收瀝青路面材料(RAP)中礦料與新集料的密度差異對混合料空隙率和級配的影響規(guī)律,改進了RAP礦料密度的測試方法,提出熱再生混合料空隙率法則和廣義級配法則:當RAP礦料摻量和油石比一定時,混合料中礦料的合成毛體積相對密度越小,其空隙率越大;在混合料級配曲線上,受較小密度集料影響的部分曲線段向級配上限靠近,受較大密度集料影響的部分曲線段向級配下限靠近.瀝青路面施工必須嚴格控制集料密度波動.