分別采用化學(xué)處理、等離子體處理、偶聯(lián)劑處理、γ射線輻照等單一改性方法和"輻照+等離子體"、"輻照+等離子體+偶聯(lián)劑"等綜合改性方法對(duì)PBO纖維進(jìn)行表面處理,之后對(duì)各種不同方法改性后的纖維進(jìn)行了單絲拉伸強(qiáng)度、與樹脂的接觸角和單絲拔出性能測試。結(jié)果表明,經(jīng)綜合改性方法處理后的PBO纖維綜合性能,單絲拉伸強(qiáng)度保持率為85.1%,與水的接觸角達(dá)到74.15°;與未經(jīng)表面處理的纖維相比,其與樹脂基體間的粘結(jié)強(qiáng)度提高了48.6%。
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

為了構(gòu)建夾層梁的彎曲位移模型,提出了一種基于二變量的分層一階剪切理論,該理論滿足于Timoshenko梁平均切應(yīng)變要求.然后,利用勢能原理建立彎曲控制方程并用Rayleigh-Ritz法求解.結(jié)果表明:由于考慮了上下表板抵抗剪力的能力,分層一階剪切理論預(yù)測的跨中撓度比傳統(tǒng)夾層梁一階剪切理論較為保守,用其計(jì)算的芯層切應(yīng)變與切應(yīng)力比傳統(tǒng)一階剪切理論低,但隨著芯層厚度的增加,兩種理論的計(jì)算差異逐漸減小,通過分層一階剪切理論反推出的剪力滿足于靜力平衡條件.
   我公司新上LG30精軋機(jī)8臺(tái),LG50精軋機(jī)4臺(tái)，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可保±5絲，可來料加工。
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華南、乃至全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。
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以雙排管涵洞室內(nèi)足尺試驗(yàn)與有限元理論為基礎(chǔ),建立三排管涵洞模型進(jìn)行數(shù)值模擬。通過對(duì)不同工況下的多排管涵洞進(jìn)行分析,探究多排管的受力狀態(tài)與變形特征,同時(shí)探討管涵間距對(duì)鄰管變形產(chǎn)生的影響。由此得知多排管涵洞在加載條件下的不利管涵及其不利管涵的不利部位,土體壓實(shí)度與管涵間距會(huì)對(duì)多排管涵洞變形產(chǎn)生積極影響。為實(shí)際公路工程中選用多排玻璃鋼夾砂管涵洞提供了設(shè)計(jì)依據(jù)與應(yīng)用價(jià)值。

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介紹了基于表面活性劑的溫拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝.試驗(yàn)結(jié)果表明:濃縮液法溫拌瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)混合料可比相應(yīng)的熱拌瀝青混合料降低拌和溫度約30~40℃;進(jìn)一步測試溫拌瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、浸水馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂、謝倫堡析漏、肯塔堡飛散以及車轍動(dòng)穩(wěn)定度等現(xiàn)行規(guī)范所列的試驗(yàn)項(xiàng)目后發(fā)現(xiàn):不論是否改性,濃縮液法溫拌SMA混合料都可達(dá)到相應(yīng)熱拌瀝青混合料的性能,并且滿足現(xiàn)行規(guī)范要求.另外,室內(nèi)試驗(yàn)表明,濃縮液法改性溫拌SMA-13混合料的疲勞壽命要比相應(yīng)的熱拌瀝青混合料有所提高.