介紹了一種由拉剪試驗結(jié)合有限元計算界面剪切內(nèi)聚力模型的方法,并從能量釋放率的角度驗證了該方法的可行性。通過樹脂混凝土/鋼粘接試樣的單側(cè)拉剪試驗,粘接界面的載荷-加載位移關(guān)系圖,基于雙線性內(nèi)聚力剪切模型對受拉剪過程的分析界面內(nèi)聚力模型的特征錯動位移和錯動位移的比值,再結(jié)合有限元模擬計算拉剪試驗過程,界面內(nèi)聚力模型的應(yīng)力和特征錯動位移,后比較了拉剪試驗的能量釋放率和計算的能量釋放率,兩者相對誤差在10%以內(nèi),認(rèn)為計算內(nèi)聚力的方法是可行的。
新聞：邢臺35crmo32*4.5*2.5無縫精密鋼管廠家供應(yīng)

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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時，尺寸可?！?絲，可來料加工。
為了更好地評價和預(yù)估瀝青混合料抗車轍能力,基于離散元方法,應(yīng)用PFC2D軟件對瀝青混合料的三軸剪切試驗進(jìn)行離散元數(shù)值模擬,并將模擬結(jié)果與實驗室試驗結(jié)果進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明,離散元模擬結(jié)果與實驗室試驗結(jié)果具有較好的相關(guān)性,且規(guī)律一致,驗證了模型的正確性;可基于此模型建立評價和預(yù)估瀝青混合料抗車轍能力的虛擬試驗方法.
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針對復(fù)雜類回轉(zhuǎn)構(gòu)件的復(fù)合材料鋪絲成型技術(shù)領(lǐng)域中的對刀問題展開研究工作。對刀的策略和精度是判斷構(gòu)件制造精度和決定復(fù)合材料鋪放成型的關(guān)鍵因素。借助設(shè)置在鋪絲頭壓輥處的激光測距,通過對位于模具上不同位置對刀點或校驗點的探測,進(jìn)行模具制造精度校核和對刀性判斷?；谀＞呋剞D(zhuǎn)和探測數(shù)據(jù),提出了針對一次性低成本模具和高精度可復(fù)用模具對刀點的設(shè)置方法以及對刀策略,利用該對刀策略進(jìn)行S形飛機(jī)進(jìn)氣道的鋪絲成型實驗進(jìn)行驗證,實驗表明該對刀策略可有效解決復(fù)雜類回轉(zhuǎn)構(gòu)件復(fù)合材料鋪絲成型的對刀問題。