應(yīng)用有限單元法對交通荷載作用下的(軟土)地基進行隱式動力分析,再基于地基應(yīng)力響應(yīng)分析和變形響應(yīng)分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機理.結(jié)果表明:路堤高度為1m左右時,在交通荷載作用下,地基會產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的壓應(yīng)力分布,減小傳遞到地基表面的剪應(yīng)力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動偏應(yīng)力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;隨著路堤高度的,由交通荷載引起的地基累積塑性變形迅速減小,加筋效果相應(yīng)下降.
新聞：邯鄲20cr精密無縫管廠家大量供應(yīng)

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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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研究了鋼渣粉比表面積對含鋼渣粉活性粉末混凝土(RPC)抗壓強度的影響,運用灰色關(guān)聯(lián)度分析法探討了鋼渣粉顆粒群特征對RPC抗壓強度的影響規(guī)律.結(jié)果表明:鋼渣粉的比表面積宜控制在460～550m2/kg之間,同時,應(yīng)盡量減少或粒徑大于30μm的鋼渣粉顆粒含量,粒徑為5～30μm,尤其是粒徑為5～10μm的鋼渣粉顆粒的含量,以鋼渣粉的顆粒級配,從而提高鋼渣粉顆粒群的反應(yīng)活性、改善含鋼渣粉RPC的性能.
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為了明確橡膠顆粒瀝青混合料的除冰雪性能,通過室內(nèi)模擬試驗方法,研究了橡膠顆粒摻量及分布層位、冰層厚度和溫度等對橡膠顆粒瀝青混合料除冰雪性能的影響.研究結(jié)果表明,橡膠顆粒越靠近混合料上表面、摻量越大、橡膠顆粒瀝青混合料面層厚度越大,其除冰雪效果越好;隨溫度的降低和冰層厚度的增大,橡膠顆粒瀝青混合料的除冰雪效果逐漸減弱.