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新聞:雄縣100噸地磅√現(xiàn)貨天天發(fā)-happy!

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品 牌: 鷹衡 
單 價(jià): 19850.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 200 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-08-17 05:50
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【新聞:雄縣100噸地磅√現(xiàn)貨天天發(fā)-happy!】詳細(xì)說(shuō)明

新聞:雄縣100噸地磅√現(xiàn)貨天天發(fā)-happy!
新聞:雄縣100噸地磅√現(xiàn)貨天天發(fā)-happy!
對(duì)于未來(lái)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì),相關(guān)專家表示,未來(lái)技術(shù)帶動(dòng)作用將日益明顯,產(chǎn)品創(chuàng)新步伐加快。對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視,在科技攻關(guān)計(jì)劃、家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)等科技計(jì)劃中都給予了新材料領(lǐng)域重點(diǎn)支持。未來(lái)新材料產(chǎn)品創(chuàng)新步伐將加快,將形成一批具有先進(jìn)水平的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。另一方面,新材料產(chǎn)業(yè)將更加注重可持續(xù)發(fā)展?!拔磥?lái)新材料行業(yè)將向高性能、多功能、綠色化方向發(fā)展,新材料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展是滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,面對(duì)資源、生態(tài)環(huán)境及人口的巨大壓力,生態(tài)環(huán)境材料及其綠色生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展日益受到關(guān)注。
鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證:

1、本公司地磅產(chǎn)品嚴(yán)格按家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

2、售前:對(duì)顧客的來(lái)電、來(lái)函、來(lái)訪熱情接待、細(xì)致服務(wù),對(duì)顧客提出的技術(shù)問(wèn)題認(rèn)真解答協(xié)助解決

3、售中:在產(chǎn)品生產(chǎn)期間,保證嚴(yán)格按合同要求,按質(zhì)、按量、按時(shí)交貨。

4、售后:為配合客戶進(jìn)一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。

5、產(chǎn)品到貨后,顧客驗(yàn)收過(guò)程中,如出現(xiàn)與合同要求不符情況,本公司接到顧客通知后二小時(shí)內(nèi)做出答復(fù)、處理。
零部件企業(yè)需轉(zhuǎn)型升級(jí)眾所周知,汽車零部件行業(yè)處于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游,其上游產(chǎn)業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、化工等,下游則為整車廠商及其零部件配套供應(yīng)商。在去年汽車行業(yè)整體向好的大背景下,汽車零部件企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)的增長(zhǎng),但是盈利空間被不斷擠壓,企業(yè)間營(yíng)收差異巨大。細(xì)看55家汽車零部件公司年報(bào)可以發(fā)現(xiàn),加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展市場(chǎng)、提質(zhì)增效降本等成為零部件企業(yè)應(yīng)對(duì)壓力、謀求發(fā)展的主要手段。在傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)品利潤(rùn)越來(lái)越薄的情況下,尋找新的盈利點(diǎn)、謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)是零部件公司的必然選擇。
新聞:雄縣100噸地磅√現(xiàn)貨天天發(fā)-happy!

6、本公司產(chǎn)品提供為期五年:稱體、電器部分18個(gè)月(不含人為天災(zāi)) 免費(fèi)保修,免費(fèi)給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。

5、若接到客戶投訴后,必須在8小時(shí)內(nèi)答復(fù),并確保顧客滿意。

6、在正確安裝、使用條件下,設(shè)備投入運(yùn)行后,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因,本公司將負(fù)責(zé)到底并無(wú)償進(jìn)行更換及修復(fù)。

廠地磅,汽車衡采用寶鋼的鋼材,U型鋼,從科學(xué)角度,U型梁結(jié)構(gòu)地磅,承受壓力大,支撐時(shí)間久,不易變形等特點(diǎn)。地磅總體技術(shù)參數(shù):主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分為8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,兩側(cè)U型梁6mm,中間的U型梁8mm 。加強(qiáng)型地磅,使用壽命長(zhǎng),客戶可以放心!3米寬的地磅有六道主梁,作為地磅的主要承重支撐,用料十分重要,本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試,確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

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2016年,家政策支持制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,大企業(yè)“雙創(chuàng)”熱潮涌現(xiàn),制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合模式創(chuàng)新不斷,分享工廠雛形初現(xiàn),工業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)正成為龍頭企業(yè)布局方向,工業(yè)“新四基”建設(shè)不斷加快。展望2017年,制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合步伐將加快,制造業(yè)“雙創(chuàng)”生態(tài)將加快形成,一批智能工廠新典范即將涌現(xiàn),協(xié)同化、個(gè)性化、服務(wù)化將成為制造業(yè)發(fā)展主流方向,制造分享經(jīng)濟(jì)將成為融合發(fā)展新形態(tài),工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)支撐能力將不斷增強(qiáng)。

新聞:雄縣100噸地磅√現(xiàn)貨天天發(fā)-happy!地磅使用范圍:

地磅的正確使用范圍:地磅稱量上限一般不超過(guò)90%,長(zhǎng)期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如:一般稱量范圍在 30-70t左右的,應(yīng)選100t地磅,80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。

電子地磅/汽車衡秤臺(tái)選擇:

1:根據(jù)用戶使用場(chǎng)合不一,為各種不同用戶定制適合的秤臺(tái)。如:化工廠,需要耐腐蝕的秤臺(tái),根據(jù)腐蝕等級(jí)不一樣,定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐  腐蝕的烤漆秤臺(tái),增加秤臺(tái)的使用壽命;防爆使用場(chǎng)合的,可以定制ex本安防爆的儀表,防爆傳感器,使用不易跟空氣其物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)的烤漆,來(lái)保證防爆地磅的使用壽命。
當(dāng)然,在車間中同樣很少能見到有人的影子。于西弗吉尼亞大學(xué),曾經(jīng)在甲骨文工作過(guò)的李林山告訴財(cái)經(jīng)記者,作為自動(dòng)化的企業(yè)級(jí)平臺(tái),以甲骨文為代表的智能解決方案正在大幅提升美以及世界范圍內(nèi)制造業(yè)的自動(dòng)化水平,越來(lái)越多的工人由于無(wú)法在新的產(chǎn)業(yè)鏈條中找到自己的而失業(yè)。在英斯旺西大學(xué)高級(jí)講師陳斌看來(lái),企業(yè)自動(dòng)化程度的提升正在引發(fā)歐美新一輪歐美失業(yè)潮的縱深擴(kuò)散,而當(dāng)?shù)氐膭诠そM織往往將失業(yè)問(wèn)題看做制造業(yè)的低成本優(yōu)勢(shì)和貿(mào)易政策。
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2:鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造,每節(jié)秤臺(tái)U型主梁5-7根(承受力更強(qiáng)),鋼板厚度8 mm,10mm,12mm,14mm, 16mm多折設(shè)計(jì),根據(jù)不同用戶使用場(chǎng)合,受力點(diǎn)不一樣可以進(jìn)行挑選,達(dá)到人性化設(shè)計(jì)。板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理,軋平,通過(guò)大型剪板機(jī)折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊,秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。

3:鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝,環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。

新聞:雄縣100噸地磅√現(xiàn)貨天天發(fā)-happy!
以比亞迪E6作比,方資料顯示的滿電續(xù)航里程為400公里,即使考慮到實(shí)際路況因素,真實(shí)里程也許沒有這么多,但對(duì)折說(shuō),也有200公里的冗余,已經(jīng)滿足了日常通勤。增程式的初衷雖好,為了免除后顧之憂,但使平?;居貌坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的“增程功能”,反而徒增累贅,的確不及純電動(dòng)的技術(shù)直接。況且,筆者在準(zhǔn)備下一個(gè)選題,并走訪低速電動(dòng)車市場(chǎng)的過(guò)程中,居然也發(fā)現(xiàn)有增程式低速電動(dòng)車的存在,當(dāng)然,其發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)“發(fā)電”的技術(shù)看上去略為簡(jiǎn)陋,增程的噱頭意義更足。
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