新聞：固陽(yáng)80噸地磅√免費(fèi)咨詢(xún)歡迎您！

有利于模具企業(yè)的發(fā)展。緊跟主產(chǎn)品需求開(kāi)發(fā)模具，注重開(kāi)拓海外市場(chǎng)。臺(tái)灣模具工業(yè)發(fā)展較快。其中，緊跟主產(chǎn)品需求來(lái)開(kāi)發(fā)、制造模具也是一個(gè)重要因素。近幾年來(lái)，電子工業(yè)和汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了臺(tái)灣模具的發(fā)展。目前臺(tái)灣模具產(chǎn)值的76%源自電子產(chǎn)品和汽車(chē)。曾經(jīng)考察過(guò)臺(tái)灣的數(shù)控機(jī)床廠(chǎng)，主機(jī)廠(chǎng)只負(fù)責(zé)組裝和一些精加工。床身是鋼板焊接的，有專(zhuān)門(mén)的工廠(chǎng)負(fù)責(zé)下料，然后送到焊接廠(chǎng)，焊接后送到退火廠(chǎng)，退火后送到加工廠(chǎng)，加工完成后送到主機(jī)廠(chǎng)裝配。
鷹衡地磅產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證：

1、本公司地磅產(chǎn)品嚴(yán)格按家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

2、售前：對(duì)顧客的來(lái)電、來(lái)函、來(lái)訪(fǎng)熱情接待、細(xì)致服務(wù)，對(duì)顧客提出的技術(shù)問(wèn)題認(rèn)真解答協(xié)助解決

3、售中：在產(chǎn)品生產(chǎn)期間，保證嚴(yán)格按合同要求，按質(zhì)、按量、按時(shí)交貨。

4、售后：為配合客戶(hù)進(jìn)一步做好產(chǎn)品安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)性工作。

5、產(chǎn)品到貨后，顧客驗(yàn)收過(guò)程中，如出現(xiàn)與合同要求不符情況，本公司接到顧客通知后二小時(shí)內(nèi)做出答復(fù)、處理。
因塑料有著良好的強(qiáng)度重量比，可塑性強(qiáng)，可以改善空氣動(dòng)力學(xué)、增強(qiáng)樣式差異化、減少制造復(fù)性、增強(qiáng)防撞性——這些已發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)都是汽車(chē)大量使用塑料材料的原因，這使得運(yùn)用塑料成為現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)汽車(chē)減重的主要手段之一。當(dāng)前，塑料制件在汽車(chē)制造上的應(yīng)用日益廣泛，無(wú)論是汽車(chē)外裝飾件、內(nèi)裝飾件如儀表板、車(chē)門(mén)內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護(hù)板等，還是功能與結(jié)構(gòu)件等，到處可以看到塑料的影子。在汽車(chē)輕量化浪潮的推動(dòng)下，使得塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用更為廣闊。

6、本公司產(chǎn)品提供為期五年：稱(chēng)體、電器部分18個(gè)月(不含人為天災(zāi)) 免費(fèi)保修，免費(fèi)給予安裝調(diào)試及培訓(xùn)。

5、若接到客戶(hù)投訴后，必須在8小時(shí)內(nèi)答復(fù)，并確保顧客滿(mǎn)意。

6、在正確安裝、使用條件下，設(shè)備投入運(yùn)行后，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如確系本公司產(chǎn)品質(zhì)量原因，本公司將負(fù)責(zé)到底并無(wú)償進(jìn)行更換及修復(fù)。

廠(chǎng)地磅，汽車(chē)衡采用寶鋼的鋼材，U型鋼，從科學(xué)角度，U型梁結(jié)構(gòu)地磅，承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。地磅總體技術(shù)參數(shù)：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分為8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，兩側(cè)U型梁6mm，中間的U型梁8mm 。加強(qiáng)型地磅，使用壽命長(zhǎng)，客戶(hù)可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm鋼材進(jìn)行折彎。經(jīng)過(guò)多次重壓測(cè)試，確保整體結(jié)構(gòu)不變形。

”比亞迪一位工作人員也向記者表示，補(bǔ)貼新政出臺(tái)后，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售工作仍在正常進(jìn)行，沒(méi)有停滯?！鲕?chē)企理性、謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)盡管各家車(chē)企對(duì)新版補(bǔ)貼政策中的各項(xiàng)要求已有預(yù)期，但相對(duì)于去年每批次動(dòng)輒400款以上的通過(guò)數(shù)量，本次僅有185款車(chē)型通過(guò)審核，數(shù)量銳減，尤其是在客車(chē)車(chē)型方面，通過(guò)車(chē)型大為減少。其中乘用車(chē)通過(guò)車(chē)型多為市場(chǎng)接受度高、銷(xiāo)售量大的產(chǎn)品。長(zhǎng)安輕型車(chē)市場(chǎng)品牌處處長(zhǎng)許越帥告訴記者：“長(zhǎng)安這次入圍《目錄》的車(chē)型主要集中在乘用車(chē)，們正在進(jìn)行商用車(chē)的申報(bào)和準(zhǔn)備工作。

新聞：固陽(yáng)80噸地磅√免費(fèi)咨詢(xún)歡迎您！地磅使用范圍：

地磅的正確使用范圍：地磅稱(chēng)量上限一般不超過(guò)90%，長(zhǎng)期荷載使用影響傳感器使用壽命。根據(jù)您正常地磅使用范圍挑選適合您的適用范圍地磅。如：一般稱(chēng)量范圍在 30-70t左右的，應(yīng)選100t地磅，80t-120t左右的應(yīng)選擇150t地磅。

電子地磅/汽車(chē)衡秤臺(tái)選擇：

1：根據(jù)用戶(hù)使用場(chǎng)合不一，為各種不同用戶(hù)定制適合的秤臺(tái)。如：化工廠(chǎng)，需要耐腐蝕的秤臺(tái)，根據(jù)腐蝕等級(jí)不一樣，定制適合的不銹鋼材質(zhì)+耐  腐蝕的烤漆秤臺(tái)，增加秤臺(tái)的使用壽命；防爆使用場(chǎng)合的，可以定制ex本安防爆的儀表，防爆傳感器，使用不易跟空氣其物質(zhì)進(jìn)行反應(yīng)的烤漆，來(lái)保證防爆地磅的使用壽命。
原材料漲價(jià)潮從去年下半年開(kāi)始在LED行業(yè)蔓延，這樣的趨勢(shì)似乎在2017年開(kāi)年并沒(méi)有停歇的趨勢(shì)。進(jìn)入2017年才不到1個(gè)多月，PCB板材就已經(jīng)經(jīng)歷了一輪漲價(jià)，據(jù)了解PCB板材在這輪漲價(jià)潮中價(jià)格再次上漲5％。由于電解銅箔新的產(chǎn)能投產(chǎn)周期需要2——3年，故在未來(lái)1——2年內(nèi)，CCL與PCB用銅箔短缺將是一種常態(tài)。據(jù)市場(chǎng)消息表示，從2017年季度開(kāi)始，PCB產(chǎn)業(yè)從上游設(shè)備廠(chǎng)、原材料廠(chǎng)到下游的制造廠(chǎng)都呈現(xiàn)淡季不淡的表現(xiàn)。

2：鷹衡地磅產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)U型鋼(Q235)橋梁結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造，每節(jié)秤臺(tái)U型主梁5-7根（承受力更強(qiáng)），鋼板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折設(shè)計(jì)，根據(jù)不同用戶(hù)使用場(chǎng)合，受力點(diǎn)不一樣可以進(jìn)行挑選，達(dá)到人性化設(shè)計(jì)。板材加工前進(jìn)行表面整體拋丸、初噴底漆預(yù)處理，軋平，通過(guò)大型剪板機(jī)折成U型鋼,然后進(jìn)行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開(kāi)始油漆工藝。

3：鷹衡地磅產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝，環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿(mǎn)、光滑平整、美觀(guān)，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。

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近，齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高議在江蘇南通市舉行。這次會(huì)議是在內(nèi)汽車(chē)齒輪市場(chǎng)形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀(guān)的背景下召開(kāi)的，主題定為了“產(chǎn)學(xué)研聚力創(chuàng)新發(fā)展”。要擁抱虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)是創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)。它利用計(jì)算機(jī)生成模擬環(huán)境，是當(dāng)代極具挑戰(zhàn)性和時(shí)尚性的前沿學(xué)科。在本次高議上，汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)原秘書(shū)長(zhǎng)陳光祖指出：“虛擬現(xiàn)實(shí)是21世紀(jì)火爆、驚奇的產(chǎn)業(yè)技術(shù)。2016年是世界虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展的元年。