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一汽大眾速騰后懸架縱臂頻斷裂 回應稱僅為個案
2014年4月以來,一汽大眾速騰(SAGITAR)后懸架縱臂頻頻發(fā)生斷裂,這一系列質量風波將這款緊湊型車中的銷量王推上了汽車投訴榜的首位。全國各地的速騰車主開始集結,舉行各種形式的活動,希望能夠呼吁企業(yè)實施召回,消除安全隱患。
不過,到目前為止,他們的行動還沒有取得有效的進展。
耦合桿式半獨立懸架斷裂多達20多起
目前,發(fā)生后懸架斷裂的車型都是來自2012年至2014年間生產的速騰。山東臨沂的車主張學東正是遭遇者之一。他于2014年3月17日于當地4S店以18萬元購買了1.4T自動豪華版速騰汽車。6月12日,在車輛僅僅行駛1252公里時,扭力梁后懸架發(fā)生斷裂。