新聞周口市政工程純原料MPP電力管
MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設(shè)管道、電纜等施工工程。與的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應(yīng)當前的環(huán)保要求，去除因施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術(shù)還可以在一些無法實施開挖作業(yè)的地區(qū)鋪設(shè)管線，如古跡保護區(qū)、鬧市區(qū)、農(nóng)作物及農(nóng)田保護區(qū)、高速公路、河流等?？垢邷?耐外壓的特點，適用于10KV以上高壓輸電線電纜排管管材。
葉片腹板根部形狀不同,造成腹板應(yīng)力分布也不同,特別是對于薄弱部位還可能因為應(yīng)力疊加引發(fā)葉片。本文主要研究不同腹板根部形狀對腹板根部危險區(qū)域應(yīng)力分布的影響,并將腹板根部切除形狀的比例系數(shù)定義為C型結(jié)構(gòu)形狀因子F,然后對C型結(jié)構(gòu)形狀因子分為三種情況進行討論,結(jié)合有限元分析結(jié)果和現(xiàn)場的掛機結(jié)果,確定腹板根部的形狀。

MPP電力管強度高、阻燃、抑煙、耐熱、適用壽命長：高壓電力管完全克服了普通PVC管耐侯性差的缺點。其強度可取代鋼管并克服了鋼管易腐蝕以及形成閉合磁路造成單芯電纜溫度過高而損壞的現(xiàn)象；阻燃等級是FV-0級，其本身不能燃燒，離火即熄，氧指數(shù)≥40%，基本不傳熱，線膨脹系數(shù)為6.3*10-5CM/CM℃維卡軟化溫度≥93℃，可在105℃溫度下使用。

新聞周口市政工程純原料MPP電力管
為研究碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料構(gòu)件固化過程的壓力分布規(guī)律,搭建了以毛細管壓力傳感器為核心的壓力在線監(jiān)測系統(tǒng),應(yīng)用該系統(tǒng)在線監(jiān)測了復(fù)合材料帽型加筋構(gòu)件固化過程各關(guān)鍵部位的壓力分布。在此基礎(chǔ)上,分析了帽型加筋構(gòu)件固化過程各部位壓力分布受芯膜調(diào)型孔孔占比Xs的影響,研究了不同孔占比芯模固化帽型加筋構(gòu)件的成型精度和微觀。結(jié)果表明,當芯膜調(diào)型孔孔占比為0.099時,帽形加筋構(gòu)件固化過程的壓力分布均勻性較好,構(gòu)件成型精度和微觀較高。

MPP電纜管主要應(yīng)用于10KV以上高壓輸電線電纜用城鄉(xiāng)明開挖電纜排管工程。普通型適用于人行道和綠化帶下鋪設(shè)使用，型適用于橫穿馬路鋪設(shè)使用，均毋需混泥土包封，若對于抗震和抗壓使用要求較苛刻或代替鋼管穿越橋梁可選用加強型特殊定制產(chǎn)品。
MPP電纜管是以聚丙烯為主要原材料，采用復(fù)合增強改性特殊配方和加工工藝制成的新型結(jié)構(gòu)壁料管道，具有結(jié)構(gòu)新穎，強度高，耐溫性能好，施工簡便和節(jié)省費用等一系列優(yōu)點。作為開挖用電力管的行業(yè)新品，MPP電纜管解決了工藝成型困難和材料復(fù)合增改性等行業(yè)難點，創(chuàng)造性地設(shè)計了新穎的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和紐扣式連接方式，因此，該項技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。

機翼翼梁是飛機的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達在成熟的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種先進飛機上采用全部由碳纖維復(fù)合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術(shù)。本文簡述了國外幾種先進飛機的復(fù)合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,以作為我國未合材料機翼翼梁研制的參考。