軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

日前，全“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢，被業(yè)內認為對破解充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵，但長期以來，充電樁建設都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設施空置率高、管理空白、安全隱患凸顯等問題。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

以“共享世界，綠色出行”為主題的第二屆（昆明）新能源汽車及電動車展覽會將于2017年7月21-23日在昆明會展中心舉行。展會是由振威展覽股份和云南省電動車商會主辦，組委會設立了兩輪車、三輪車、低速四輪車、高端新能源汽車和充電設備及零配件五個主題展區(qū)，展出面積突破50000平方米，預計將引500多家企業(yè)參展，30000多名專業(yè)觀眾現(xiàn)場參觀采購。云南作為連接南亞和東南亞、印度洋和太平洋的重要通道，也是一帶一路和長江經(jīng)濟帶等家戰(zhàn)略的交匯支點。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：茄子河45號厚壁無縫管方√方管定制√

原標題：繃不住了：話說，在一些人眼中，關心環(huán)境問題的并不是咱們人，而是“文明進步”的西方人?？墒?，今天要給大家講的一個真實故事，恐怕要打破大家對于西方人的這一“美好”形象了…這個故事要從今年初說起，隨著環(huán)保力度的不斷加大，環(huán)保部門多次派出督察組進駐全各地進行環(huán)境察，更加強了會對環(huán)境造成污染的多種礦場的管理，一邊淘汰關閉落后高污染的礦場，一邊則制定了更為嚴格的規(guī)章制度，進一步通過限制礦場的產(chǎn)能以實現(xiàn)環(huán)保減排的目的。