軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，也是企業(yè)容易凸顯的時候?！毕Ｍ?nèi)外新能源企業(yè)抓住機遇，順時代大勢而為。此次論壇由全聯(lián)新能源商會主辦。來自政策研究室、務(wù)院研究室、家能源主管部門的相關(guān)負責(zé)人、外及專家學(xué)者、新能源企業(yè)代表等500余人出席會議。政策研究室原副主任鄭新立、東盟與東亞經(jīng)濟研究院能源經(jīng)濟學(xué)家李諺斐、彭博新能源財經(jīng)高級分析員寇楠楠等十余位專家學(xué)者在開幕式上做主旨發(fā)言和主題報告。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

實地調(diào)研結(jié)束后，湯向前一行召開座談會，聽取開磷集團環(huán)保工作情況匯報。會上，湯向前指出，通過實地調(diào)研，總體感覺開磷集團認識很高、落實積極，環(huán)保整改工作有序進行。同時，調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，要切實采取措施抓好整改提高。一要進一步提高站位。按照和省委、省的要求，將環(huán)保工作作為檢驗“四個意識”強不強、站位高不高和落實省第十二次代會精神認不認真、扎不扎實的重要舉措，作為關(guān)系企業(yè)生死存亡的大事抓好抓實，做到站位再提升、對表再提升、看齊再提升。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：錦屏天津q345b無縫鋼管√定制方管√

業(yè)內(nèi)人士認為，新政之下，提早布局新能源汽車的企業(yè)有望受益。按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將擁有較大優(yōu)勢。從目前階段看，自主品牌車企由于新能源乘用車比重較高將受益，而合資車企將面臨一定壓力。同時，由于雙積分管理新政對汽車的能量密度、續(xù)航里程都提出了要求，高能量密度電池將會是未來車用動力電池的方向，以此為代表的三元鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。此外，在日趨嚴格的各項指標(biāo)的審核背景之下，電池行業(yè)的發(fā)展將會鑄就產(chǎn)業(yè)巨頭的誕生，有利于具備核心技術(shù)的龍頭標(biāo)的持續(xù)擴大市占率。