新聞:順城大口徑厚壁無(wú)縫鋼管√定做方管√
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說(shuō)起化學(xué)反應(yīng)工程,同行皆知其在學(xué)科中的核心地位;說(shuō)起教這門課的楊伯倫老師,化工學(xué)院的師生們都會(huì)肅然起敬。因?yàn)槭菍W(xué)院里給本科生授課年齡長(zhǎng)的教授,是學(xué)院里培養(yǎng)研究生多的導(dǎo)師,是學(xué)院各項(xiàng)重要學(xué)術(shù)活動(dòng)的主要策劃者和參與者,是在不同場(chǎng)合發(fā)出交大化工聲音的家、省部專家。雖然已過(guò)花甲,但作為化工的學(xué)術(shù)帶頭人,依舊堅(jiān)守在教學(xué)科研的線,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、努力奉獻(xiàn)?;W(xué)院辦公樓201室的燈總是亮到很晚,對(duì)學(xué)院而言,是榜樣,更是力量。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
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記者從省環(huán)保廳獲悉,為有效控制施工揚(yáng)塵的排放濃度,改善空氣環(huán)境質(zhì)量,由該廳組織制定的《施工場(chǎng)界揚(yáng)塵排放限值》,近日已經(jīng)省批準(zhǔn),將于2017年8月6日起正式實(shí)施。這是省項(xiàng)關(guān)于施工揚(yáng)塵的環(huán)境保護(hù)地方標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)測(cè)算,該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,施工場(chǎng)地的顆粒物累計(jì)濃度削減可以達(dá)到50%左右。霧霾發(fā)生頻數(shù)與空氣污染程度,尤其是空氣中揚(yáng)塵顆粒物的污染程度密切相關(guān)。揚(yáng)塵大量進(jìn)入環(huán)境空氣中,致使空氣中顆粒物濃度,嚴(yán)重影響大氣環(huán)境質(zhì)量。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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難講這段時(shí)間將有多長(zhǎng)?!睂汃R公司執(zhí)行哈拉爾德·克呂格爾同樣認(rèn)為,從燃油車到電動(dòng)車將有一個(gè)過(guò)渡期。但告訴BBC記者,電動(dòng)車不是“噱頭,而是長(zhǎng)期趨勢(shì)”。與此同時(shí),德梅賽德斯—奔馳汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人迪特爾·策徹宣布,到2022年前,所有奔馳車型將推出電動(dòng)款或混合動(dòng)力款。為擺脫對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴,并在清潔能源技術(shù)上保持,各紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車。汽車制造大德在電動(dòng)汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo),即在2020年成為供應(yīng)商、市場(chǎng)領(lǐng)頭羊,并實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:順城大口徑厚壁無(wú)縫鋼管√定做方管√
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本報(bào)記者靳穎姝北京報(bào)道《制造業(yè):景氣2017》系列報(bào)道之企業(yè)走訪文劍平通俗解釋道,“以往的碧水源就像一家治水環(huán)境疾的???,通過(guò)并購(gòu)公司可以豐富產(chǎn)業(yè)鏈成為一家環(huán)境產(chǎn)業(yè)里的‘三甲’,能綜合參與綜合生態(tài)環(huán)境的治理,包括固廢、危廢以及照明節(jié)能、生態(tài)工程建設(shè)等?!薄?017年是環(huán)保政策大年,市場(chǎng)非常火,但越火競(jìng)爭(zhēng)也就越激烈。”近日,碧水源董事長(zhǎng)文劍平在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪過(guò)程中這樣說(shuō)道。文劍平對(duì)行業(yè)盛傳的萬(wàn)億環(huán)保盛宴,表達(dá)出一種謹(jǐn)慎樂(lè)觀。