軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

記者看到，從所屬新疆生產建設團第十三師的新疆哈密紅山化工有限責任公司一路向西，至巴里坤化工園區(qū)，10多公里長的區(qū)域內，分布著七八家化工企業(yè)，大部分處于停工狀態(tài)。在靠近湖岸的位置，堆積著大大小小十幾處灰白色的礦渣（堿泥）堆，風一，礦渣堆上就會騰起黃灰色的煙塵。在巴里坤石化二廠，巴里坤縣委副劉曙平向記者介紹，這幾年巴里坤一直在整治巴里坤湖畔的化工企業(yè)。這里的化工企業(yè)都是依托巴里坤湖中的芒硝資源而生存，也為當?shù)氐陌l(fā)展作出過突出貢獻。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

“省環(huán)保督察組嗎？徐州市鼓樓區(qū)蘇寧廣場（商業(yè)加住宅小區(qū)）樓上原來規(guī)劃的是綠化花園，現(xiàn)改成煙道和油煙機，有噪聲污染和油煙擾民?！薄?月6日、7日，3個省級環(huán)保督察組先后進駐揚州、徐州、南通，拉開江蘇次省級環(huán)保督察的序幕。雖然才短短幾天，但每天早晨8點半直至晚8點的“熱線”，讓電話接訪員忙得口干舌燥、不時含起西瓜霜潤喉片。記者從省環(huán)保廳了解到，截至7月11日，3個督察組共受理群眾舉報環(huán)境問題488件，扣除重復舉報與無法核實信息的舉報，共向地方交辦有效舉報246件。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：永嘉厚壁無縫鋼管√相關信息√

”此前，彭博社曾援引知士消息稱，擬暫停純電動乘用車生產資質的審批發(fā)放，家發(fā)展和改革委希望對現(xiàn)有政策進行評估。不過，接近部的消息人士以及多家正在準備申請純電動乘用車生產資質的新興造車企業(yè)創(chuàng)始人均向記者表示：“未曾聽說暫停審批的消息。”暫停審批擺烏龍？公開數(shù)據顯示，目前除了已經獲得純電動乘用車生產資質的15家企業(yè)之外，還有將近200家企業(yè)在排隊等待審批。這些等待獲取純電動乘用車“準生證”的企業(yè)大多是新勢力造車，而們“攻城略地”的突破口就是純電動車。