軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

經公司申請，公司股票（證券簡稱：江山化工，證券代碼：002061）于2017年9月8日開市起臨時停牌，待公司通過媒體披露相關公告后復牌。新元科技擬披露重大事項，經公司申請，公司股票（證券簡稱：新元科技，證券代碼：300472）于2017年9月8日開市起停牌，待公司通過媒體披露相關公告后復牌。進入【新浪財經股吧】討論文章關鍵詞：江山化工證券開市要反饋保存網頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

能耗管理將實行雙積分新能源汽車產業(yè)鏈面臨證券報□本報實習記者崔小粟江淮汽車相關負責人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務板塊的既有戰(zhàn)略目標不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：禹王臺16mn厚壁無縫鋼管√品牌優(yōu)質√

禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是提升內固體廢物回收利用水平的反向抓手。發(fā)展再生資源產業(yè)，已成為范圍內破解資源短缺矛盾、實現(xiàn)資源可持續(xù)循環(huán)利用的重要途徑。已將資源循環(huán)利用產業(yè)列入戰(zhàn)略性新興行業(yè)，但目前內固體廢物回收體系建設，仍滯后于固體廢物加工利用行業(yè)的發(fā)展需求。推進固體廢物進口管理制度改革，大幅減少固體廢物進口的品種與數(shù)量，可有效促進內固體廢物回收利用行業(yè)發(fā)展，淘汰落后和過剩產能，加快相關產業(yè)轉型升級。