軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

而恒業(yè)成的主要產(chǎn)品則是有機(jī)硅?！鞍l(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，就在于不能打破這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，任何一個(gè)要素的缺失都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈的斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致循環(huán)經(jīng)濟(jì)無法開展，上下游產(chǎn)生的副產(chǎn)品沒有辦法及時(shí)消耗的話，就會(huì)導(dǎo)致污染出現(xiàn)。”朱戟說。同時(shí)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的另一大好處，就在于可以在一地產(chǎn)生一定的規(guī)模效應(yīng)。烏海市副市長(zhǎng)陳文庫告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，作為內(nèi)蒙重要的化工工業(yè)中心，烏海市希望通過持續(xù)的招商引資，擴(kuò)大該地的化工規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

????除北京和上海，波音787-8還將承擔(dān)疆內(nèi)烏魯木齊-喀什航班的運(yùn)輸任務(wù)，相應(yīng)航班號(hào)為CZ6801/2，班期為每日一班，每天?19:50?從烏魯木齊起飛，?21:40?抵達(dá)喀什；回程?22:45?從喀什起飛，次日?凌晨00:30?抵達(dá)烏魯木齊。????據(jù)悉，波音787-8機(jī)型采用了包括復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動(dòng)性能、推進(jìn)系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)，與市場(chǎng)同級(jí)別的其機(jī)型相比，波音787-8能節(jié)省約20%的燃油，可謂目前世界上環(huán)保、耗油的商用飛機(jī)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：達(dá)拉特旗GB3087無縫鋼管√不二之選√

長(zhǎng)沙新港智能港口岸電綠色能源示范項(xiàng)目簽約儀式18日在長(zhǎng)沙新港舉行，標(biāo)志著華中地區(qū)內(nèi)河港口綠色能源示范項(xiàng)目在長(zhǎng)沙正式落地。項(xiàng)目建成后，貨輪停泊長(zhǎng)沙新港將可利用清潔、環(huán)保的岸電替代船舶輔機(jī)燃油供電，節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本，減少污染排放。長(zhǎng)沙新港智能港口岸電示范項(xiàng)目是網(wǎng)長(zhǎng)沙供電公司和湖南長(zhǎng)沙新港有限責(zé)任公司落實(shí)“以電代煤、以電代油”要求以及《湖南省大氣污染條例》的重要舉措。該項(xiàng)目配置了8套岸電供電系統(tǒng)，單套輸出功率為160千瓦，采用一臺(tái)630千伏安的變壓器供電。