軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

共享汽車(chē)有著極為廣闊的發(fā)展前景。推廣共享汽車(chē)，要以問(wèn)題為導(dǎo)向，倒逼相關(guān)政策、規(guī)范出臺(tái)，打通進(jìn)入尋常百姓家的“后一公里”。比如，對(duì)于充電樁數(shù)量少的問(wèn)題，應(yīng)按照昆明已經(jīng)出臺(tái)的規(guī)劃，科學(xué)合理建好充電樁，做到方便快捷充電；對(duì)于停車(chē)難的問(wèn)題，既要設(shè)置共享汽車(chē)專(zhuān)屬停車(chē)位，同時(shí)也應(yīng)該盤(pán)活資源，物盡其用。這方面安寧市的一個(gè)做法很值得借鑒：從9月1日起，包括安寧市市委機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)、市機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)等10個(gè)單位的停車(chē)場(chǎng)將從晚上8點(diǎn)至次日早上8點(diǎn)免費(fèi)對(duì)外停車(chē)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

為了繼續(xù)推進(jìn)總量減排工作，廣州編制實(shí)施《廣州市2017年主要污染物總量減排計(jì)劃》，完成省下達(dá)的年度減排目標(biāo)任務(wù)。推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染，從今年7月1日起，嚴(yán)格實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大黃標(biāo)車(chē)限行區(qū)域至全市范圍，加大老舊車(chē)輛尾氣排放管力度。河涌治理是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，為了推進(jìn)水污染綜合，廣州實(shí)施《廣州市水污染行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》、《廣州市水環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)方案》，強(qiáng)化水質(zhì)測(cè)分析預(yù)及風(fēng)險(xiǎn)防范督導(dǎo)工作。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：正安冷拔小口徑無(wú)縫鋼管√品質(zhì)保證√

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