軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

六是群眾身邊的環(huán)境問(wèn)題解決不夠有力。沈陽(yáng)市多年來(lái)累計(jì)積存滲濾液超過(guò)75萬(wàn)立方米，污染嚴(yán)重，惡臭彌漫，周邊群眾意見(jiàn)極大；天津市北辰區(qū)劉家碼頭村集聚近千家廢品回收點(diǎn)及小作坊，區(qū)域環(huán)境惡劣，群眾反映強(qiáng)烈，多年來(lái)得過(guò)且過(guò)，直到督察時(shí)才有效整治。督察要求，7省市應(yīng)在30個(gè)工作日內(nèi)組織編制整改方案上報(bào)務(wù)院，并切實(shí)抓好整改落實(shí)工作；同時(shí)，要責(zé)成有關(guān)部門(mén)對(duì)督察中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步深入調(diào)查，厘清責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

8月5日，由自治區(qū)商務(wù)廳主辦、廣西翰潔源環(huán)?？萍加邢薰境修k的“綠色消費(fèi)·循環(huán)助力低碳”系列宣傳活動(dòng)在南寧啟動(dòng)。屆時(shí)，將開(kāi)展綠色消費(fèi)進(jìn)商場(chǎng)、科學(xué)回收進(jìn)社區(qū)、環(huán)保知識(shí)進(jìn)校園、電器回收進(jìn)機(jī)關(guān)、節(jié)能產(chǎn)品進(jìn)企業(yè)“五進(jìn)”活動(dòng)。從啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)了解到，廣西翰潔源環(huán)?？萍加邢薰臼菑V西家通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+回收”平臺(tái)、搭建線上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和線下回收站點(diǎn)與物流企業(yè)相結(jié)合，構(gòu)建再生資源回收交易服務(wù)并拓展后加工產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈體系的專(zhuān)業(yè)公司。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：鎮(zhèn)巴厚壁鋼管√不二之選√

該公司成立，將有助于省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該公司主要發(fā)展方向是服務(wù)全省充電市場(chǎng)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，打造湖南的電動(dòng)汽車(chē)公共服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)；建立面向市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的組織體制和運(yùn)作機(jī)制，加強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，積極拓展汽車(chē)租賃、設(shè)施運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、客戶引流消費(fèi)分成、大數(shù)據(jù)分析等業(yè)務(wù)；將車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造成電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)交互的交易平臺(tái)，并發(fā)展為延伸到客戶側(cè)儲(chǔ)能、分布式電源的智能用電綜合管理平臺(tái)，支撐家電網(wǎng)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。