軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

一是轉(zhuǎn)型有需要。總在財(cái)經(jīng)小組第六次會(huì)議上明確提出“推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)”的要求，指明了綠色低碳的能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向。在此指引下，近年來(lái)，可再生電力發(fā)展勢(shì)頭迅猛，截至2016年底，光伏、風(fēng)電、二是原料有保障。據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，每年產(chǎn)生的超期超標(biāo)等糧食可支撐一定規(guī)模的生物燃料乙醇生產(chǎn)。此外，三是產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)。生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，以玉米、鑒于此，編制出臺(tái)了《方案》。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

今年年初，環(huán)保督查組對(duì)無(wú)定河流域提出了整改要求。半年時(shí)間過(guò)去了，無(wú)定河流域整改情況怎樣呢？無(wú)定河的污染主要來(lái)自于的支流榆溪河。環(huán)保督察組反饋意見(jiàn)指出，榆林市主城區(qū)有52個(gè)排污口，每天近2萬(wàn)噸生活污水直排榆溪河。從今年3月份開(kāi)始，榆林著手污水管網(wǎng)改造。榆林市住建局副局長(zhǎng)溫建斌：“根據(jù)每條河流不同的情況，們制定了一河一策，一口（排污口）一策的辦法，因地制宜結(jié)合實(shí)際?！睆慕衲?月起，榆林市通過(guò)維修和新建管道，把污水輸送到污水處理廠進(jìn)行處理。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：源20#無(wú)縫鋼管√有口皆碑√

李磊詳細(xì)介紹了平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式。即以新能源合同管理、零付、零利率、零成本、“新車(chē)租賃+贈(zèng)送”為新業(yè)態(tài)汽車(chē)商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式；以“平衡、顛覆、共贏、眾創(chuàng)、共享”為理念，通過(guò)優(yōu)質(zhì)資源的整合和技術(shù)轉(zhuǎn)化，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。平臺(tái)還依托科新能源科學(xué)研究院等單位的技術(shù)儲(chǔ)備、渠道建設(shè)、數(shù)據(jù)技術(shù)、專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)等方面的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)和鞏固新業(yè)態(tài)汽車(chē)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)的汽油、柴油汽車(chē)更環(huán)保和節(jié)能，即使用戶“零成本”等使用新能源汽車(chē)，通過(guò)新能源合同管理模式，平臺(tái)也能可持續(xù)發(fā)展下來(lái)。