新聞:慈溪Q345B無(wú)縫鋼管√現(xiàn)貨供應(yīng)√
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西安市機(jī)動(dòng)車保有量已突破250萬(wàn)輛。據(jù)西安市環(huán)保局工作人員介紹,雖然環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志停發(fā),但機(jī)動(dòng)車仍需定期進(jìn)行排放檢驗(yàn),對(duì)未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車,交管部門不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。同時(shí),環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的停發(fā)也不影響對(duì)黃標(biāo)車的整治,西安市仍將按照家和陜西省既定的工作部署,繼續(xù)實(shí)施黃標(biāo)車限行、淘汰的各項(xiàng)政策措施。西安市環(huán)保、交管部門將按照各自職責(zé),通過(guò)電子信息抽查、紙質(zhì)資料核查、排放檢驗(yàn)檢查等方式,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)管,推進(jìn)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
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近日,華商記者從西安市環(huán)境保護(hù)局獲悉,7月1日起,西安市環(huán)保部門將不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,西安市交管部門不再對(duì)無(wú)標(biāo)車進(jìn)行查處,但機(jī)動(dòng)車所有人仍需依法進(jìn)行排放檢驗(yàn)。據(jù)了解,2017年5月9日西安市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)對(duì)《西安市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)
機(jī)械排氣污染條例》修訂內(nèi)容進(jìn)行了公告,刪除了原《條例》中對(duì)西安實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度的有關(guān)規(guī)定和法律責(zé)任。對(duì)此,西安市環(huán)境保護(hù)局、西安市局交通管理局聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)督管理工作的通告》。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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現(xiàn)將六起典型案例通報(bào)如下。成都市金牛區(qū)沙河源街道在綠化用地辦停車場(chǎng)和貨運(yùn)市場(chǎng)問(wèn)題。2017年8月10日,群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組反映沙河源街道把20畝用于綠化的土地給私人老板辦停車場(chǎng)和貨運(yùn)市場(chǎng)的問(wèn)題。經(jīng)查,群眾舉報(bào)問(wèn)題屬實(shí)。經(jīng)金牛區(qū)察局研究決定,給予沙河源街道城鄉(xiāng)一體科原科長(zhǎng)馮貴峰、區(qū)建設(shè)和交通局大隊(duì)原副大隊(duì)長(zhǎng)王彥內(nèi)告處分;對(duì)沙河源街道辦事處工委委員、副主任李彬,區(qū)建設(shè)和交通局大隊(duì)原大隊(duì)長(zhǎng)王剛進(jìn)行誡勉。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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中青在線北京6月12日電(青年報(bào)·中青在線記者劉世昕)在今天舉行的清潔技術(shù)上,環(huán)保部副部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋提出,當(dāng)下急需打造環(huán)境治理技術(shù)融通的平臺(tái),為環(huán)境質(zhì)量的改善提供技術(shù)保障。清潔技術(shù)暨環(huán)保技術(shù)智匯平臺(tái)第二屆年會(huì)的主題是“以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)環(huán)境質(zhì)量改善”,聚焦綠色技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化,大氣、水、土壤以及工業(yè)園區(qū)環(huán)境治理前沿經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)分享。黃潤(rùn)秋說(shuō),綠色科技創(chuàng)新對(duì)破解環(huán)境與發(fā)展難題具有重要作用。