軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“創(chuàng)文”讓城市道路沿線增添了綠色，天空也更加蔚藍。圖為鼎湖城區(qū)靚麗的主干道。黃彩勤攝近日，肇慶鼎湖區(qū)喜事連連：鳳凰鎮(zhèn)入選家第二批特色小鎮(zhèn)，主打健康產業(yè)的金域鼎湖科研城簽約落戶。鼎湖區(qū)人熟悉的綠色與生態(tài)，漸漸有了新意味，慢慢化為發(fā)展新優(yōu)勢。近年來，鼎湖區(qū)以“走對路、守底線、謀新篇、奔小康”為發(fā)展原則，厚植綠色發(fā)展優(yōu)勢，持續(xù)投入近20億元保護生態(tài)環(huán)境，城區(qū)持續(xù)擴容提質，引來了一批節(jié)能環(huán)保、健康養(yǎng)生龍頭企業(yè)落戶，“綠富同興”發(fā)展理念逐漸落地生根，發(fā)展實績更有溫度和厚度。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

6月26日，由省環(huán)保供熱產業(yè)協(xié)會、省城鎮(zhèn)供熱協(xié)會主辦，沈陽惠天熱電有限公司承辦的·一帶一路環(huán)保供熱論壇在沈陽舉行。論壇上，內供熱專家和相關企業(yè)負責人就沈陽清潔供熱規(guī)劃設想、清潔模式中深層地熱能開發(fā)、數字網的建設和應用等方面內容進行了深入探討。據了解，一手保城市供暖，讓老百姓溫暖過冬；一手抓藍天工程，還城市碧水藍天。一個是社會效益，一個是社會責任。在給千家萬戶供好暖、服好務的同時，限度地減少污染物排放，改善空氣質量，減少霧霾天氣，是北方城市供熱面臨的一個重要任務。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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本報記者鄭宇實習記者吳小飛北京報道9月14日，廣東省廳交通管理局（以下簡稱“廣東省交管局”）向外宣布，按照統(tǒng)一安排，將在廣東省內逐步推廣新能源汽車號牌，計劃在2018年6月1日，廣東省所有城市均會啟用新號牌。廣東省交管局相關負責人表示，推廣應用新能源汽車專用號牌，是貫徹務院促進新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、深化改革的重要舉措，同時發(fā)展新能源汽車能有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產業(yè)的轉型升級。