?防裂貼產(chǎn)品用處
? ? 1. 新建及道路拓寬改造等工程。
? ? 2. 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。
? ? 3. 瀝青路面面層裂痕的修補,舊瀝青道路維修。
? ? 4. 半剛性基層收縮裂痕的修補。
? ? 5. 為機場跑道、橋梁、運動場、高爾夫球車道等提供增強層。
防裂貼(又稱防裂貼)是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產(chǎn)品具有自粘性,施工便當,直接粘貼裂痕處。這種構(gòu)造是將如今公路上避免裂痕幾種措施的有機綜合應用。路面裂痕不斷是道路病害防治的世界性技術難題,包括基層惹起的反射裂痕和面層產(chǎn)生的外表裂痕兩大類。我公司研發(fā)的公路用防裂貼,有效地處理了道路運用開裂難題,獲得了道路的平安、耐久、美觀、溫馨的效果。 面層裂痕外形不規(guī)則,復雜多變,嚴重影響了路面美觀和防水性能,公路用防裂貼,可直接在道路外表運用,消弭了過去開槽灌縫的弊端,防止給路面形成二次損傷,適用于不同等級公路的養(yǎng)護施工。該產(chǎn)品施工煩瑣、粘結(jié)力強、工作溫度值域?qū)?、運用壽命長、裂痕封鎖徹底。?
? ? 高分子防裂貼在國內(nèi)的應用現(xiàn)狀自從美國引進高分子防裂貼以來,防裂貼的應用發(fā)生了很大的變化,目前按表面織物分為玻纖織物、聚丙烯織物、無紡土工布等三大類防裂貼。玻纖———高聚物防裂貼的縱、橫向最大拉力的實測結(jié)果為50.3kN/m、45.6kN/m,是聚丙烯- 高聚物防裂貼的2.26 倍、2.26 倍,是無紡土工布———防裂貼的5.59 倍、7.26 倍。玻纖———高聚物防裂貼的縱、橫向延伸率的實測結(jié)果為7.8 %、7.9%,是聚丙烯———高聚物防裂貼的0.32 倍、0.42倍,是無紡土工布———防裂貼的0.19倍、0.17倍。玻纖———高聚物防裂貼的織物耐高溫性能的實測結(jié)果為270℃,聚丙烯———高聚物防裂貼的實測結(jié)果為150℃,無紡布防裂貼實測結(jié)果為170℃。交通運輸部《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)中規(guī)定:“下鋪層表面溫度為10℃~15℃、攤鋪厚度為<5cm 條件下,普通瀝青混合料、改性瀝青混合料的現(xiàn)場攤鋪溫度分別為145℃、165℃。”當上鋪層為改性瀝青混合料時,聚丙烯———高聚物防裂貼表面織物已經(jīng)產(chǎn)生熱變形,無紡布———高聚物防裂貼表面織物接近熱變形狀態(tài)。而玻纖———高聚物防裂貼的表面織物能夠有效抵抗現(xiàn)有任何混合料和任何攤鋪溫度的熱變形,不會發(fā)生任何變形。
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測試稱號 單位 規(guī)范值
單位面積重量 g/m2 120--140
厚度 mm 〈1.2
最大拉伸強力(縱向) KN/m 6--8
最大拉伸強力(橫向) KN/m 4--8
在最大拉伸強力下的拉伸伸長(縱向) % 〈3
在最大拉伸強力下的拉伸伸長(橫向) % 〈3
幅寬 m 1--2
熔點 ℃ 256
注:1. 幅寬:采用1米,2米拼接。
2. 須采用長纖維聚酯玻纖布。拉伸強力有4千牛、6千牛、8千牛三種。
3. 規(guī)格表中的最大拉伸強力為規(guī)范值,實測數(shù)值確保大于該數(shù)值。
4. 施工過程中必需灑布重油瀝青粘層油,切不可灑布乳化瀝青作為粘層油。?
5. 每卷的長度為100米。