新聞：揚州更煙囪航標燈聯(lián)系方式
大孔徑玻璃鋼夾砂管經(jīng)常由于管材生產(chǎn)、運輸以及公路涵洞標高等問題,在公路涵洞中的應用受到限制。為探討用小孔徑雙排管代替大孔徑玻璃鋼夾砂管的可行性,通過室內(nèi)模擬試驗,分析雙排管在單個管涵受荷載作用條件下各自變形的物理力學特征和變化規(guī)律。試驗結(jié)果表明,在單個管涵受荷載作用條件下,雙排管的變形之間存在相互作用關(guān)系,管涵變形具有不均衡性,且雙排管的受力薄弱區(qū)域出現(xiàn)在加載管涵的管頂及兩個管涵相鄰位置,其結(jié)果可以作為雙排管安全性的控制點和實際工程的設計依據(jù)。

維護
煙囪的一個特征是當它與木材一起作為燃料使用時，它們在結(jié)構(gòu)的壁上形成雜酚油沉積物。這種物質(zhì)的沉積物會干擾氣流，更重要的是，它們是可燃的，如果煙囪中的沉積物點燃，會引起危險的煙囪火災。
燃燒天然氣的加熱器大大減少了由于天然氣燃燒造成的雜酚濃度比傳統(tǒng)固體燃料更清潔和更有效。雖然在大多數(shù)情況下，不需要每年清理煙囪，但這并不意味著煙囪的其部分不會失修。隨著時間的推移，由于腐蝕而造成的煙囪配件斷開連接或松動，可能會造成居民由于一氧化碳泄漏到家中而造成嚴重危險。

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通過壓法得到了水泥基多孔材料的微觀孔隙分布數(shù)據(jù),在此基礎上采用a,b,c三種方法計算了該材料相應的分維數(shù).結(jié)果表明:用c法得到的顆粒分布分維數(shù)為有效,其相關(guān)系數(shù)為0.97,說明水泥基多孔材料微觀孔隙具有良好的分形特性;基于微觀孔隙分布密度函數(shù),提出了一種能表征微觀孔隙分布特性的累計微觀孔隙率模型,結(jié)合分維數(shù),利用該模型預測了水泥基多孔材料的累計微觀孔隙率,預測值與實測值吻合較好.

因此，建議 - 有些家甚至強制 - 每年對煙囪進行檢查并定期清理煙囪以防止這些問題。執(zhí)行這項任務的工人被稱為煙囪掃帚或steeplejacks。這項工作過去主要是通過童工，以及維多利亞時代文學中的這些特征。在歐洲一些地區(qū)的中世紀，開發(fā)了一種烏鴉式的山墻設計，部分是為了在不使用梯子的情況下進入煙囪。

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砌體（磚）煙囪也被證明特別容易在地震中搖搖欲墜。在舊金山，洛杉磯和圣地亞等地容易發(fā)生地震的城市，的房屋管理部門建議在金屬煙道周圍建造帶有螺栓式煙囪的新房。支撐或捆綁舊的磚石煙囪并不能有效地防止地震造成的損壞或傷害。
潛在的問題
包括：
1.“ 剝落 ”磚塊，其中水分滲入磚塊，然后凍結(jié)，開裂和剝落磚塊，松開砂漿密封
2.移動地基，這可能會降低煙囪砌體的完整性
3.如松鼠，浣熊或煙囪蟲等動物筑巢
4.煙囪泄漏
5.與壁爐或加熱設備問題可能會導致對煙囪的危害

新聞：揚州更煙囪航標燈聯(lián)系方式推導了拉索線膨脹系數(shù)的測定公式;根據(jù)試驗原理,研制了水域索線膨脹系數(shù)測定儀,驗證了該儀器的性,并對鋼絲繩、鋼絞線、半平行鋼絲束和鋼拉桿4種索材進行了線膨脹系數(shù)測定;根據(jù)試驗得到的拉索線膨脹系數(shù),對預應力鋼結(jié)構(gòu)進行了溫度作用下的力學性能分析.結(jié)果表明:拉索為鋼絲繩和半平行鋼絲束時結(jié)構(gòu)力學性能受溫度的影響較大,而拉索為鋼鉸線和鋼拉桿時則受溫度的影響較小,結(jié)構(gòu)設計時需考慮索材選取不同所造成的溫度預應力損失影響.