新聞:清遠磚煙囪維修加固多少錢
建立了壓縮天然氣車(CNGV)用大容積環(huán)纏繞復合材料氣瓶的充氣溫升數(shù)值模型,通過計算流體力學軟件Fluent17.1進行數(shù)值,模擬1800 s充滿20 MPa、2500 L的CNG氣瓶的填充過程以及5400s的靜態(tài)冷卻過程。詳細介紹了該有限元模型的設(shè)置過程,重點分析了氣瓶內(nèi)氣體流向、溫度分布,以及充氣及冷卻過程的壁面溫度狀況,模擬結(jié)果表明,大容積氣瓶的高溫區(qū)域集中在瓶尾,該工況下的充氣不會使氣瓶壁面溫度超過許用溫度。
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煙囪是一種為鍋爐,爐子,爐子或壁爐的熱煙氣或煙霧提供通風的結(jié)構(gòu)。煙囪通常是垂直的,或盡可能接近垂直,以確保氣體穩(wěn)流動,空氣進入所謂的煙囪燃燒或煙囪效應(yīng)。煙囪內(nèi)的空間被稱為煙道。煙囪可能在建筑物,蒸汽機車和船只被找到。
煙囪的高度影響其通過煙囪效應(yīng)將煙道氣輸送到外部環(huán)境的能力。此外,在高海拔地區(qū)使用煙囪的污染物擴散可以減少對周圍環(huán)境的影響。在化學腐蝕性輸出的情況下,足夠高的煙囪可以允許空氣中的化學物質(zhì)在到達地面之前部分或完全自我中和。污染物在更大面積上的分散可以降低其濃度并促進符規(guī)。
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將竹材視為由維管束與基體組成的兩相復合材料.通過電子顯微圖像分析及宏觀抗拉力學試驗,研究竹材維管束分布及竹材抗拉力學性能與維管束體積比之間的關(guān)系.結(jié)果表明:單個維管束面積由竹青至竹黃逐漸變大,且距竹黃越近變化趨勢愈緩;維管束體積比隨著竹高的而增大,沿竹黃向竹青方向也不斷;竹材抗拉力學性能與維管束體積比之間呈線性遞增關(guān)系,這為竹質(zhì)工程材料力學性能的可控性提供了理論依據(jù).
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其材質(zhì)一般分為幾種:磚頭砌筑、鐵質(zhì)、石棉、陶質(zhì),這幾種一般用在小的場所,如家庭、辦公室等。
工業(yè)用煙囪多為圓柱體,上細下粗,一般用在工業(yè)的大廠房,如大鍋爐、冶煉廠、電廠等;我國農(nóng)村地區(qū)的土灶和北方土炕的煙囪多為磚砌方形。
效應(yīng)原理
煙囪效應(yīng)是室內(nèi)外溫差形成的熱壓及室外 風壓共同作用的結(jié)果,通常以前者為主,而熱壓值與室內(nèi)外溫差產(chǎn)生的空氣密度差及進排風口的高度差成正比。這說明,室內(nèi)溫度越是高于室外溫度,建筑物越高,煙囪效應(yīng)也越明顯,同時也說明,民用建筑的煙囪效應(yīng)一般只是發(fā)生在冬季。就一棟建筑物而言,理論上視建筑物的一半高度位置為中和面,認為中和面以下房問從室外滲入空氣,中和面以上房間從室內(nèi)滲出空氣。
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負面影響
在煙囪效應(yīng)的作用下,室內(nèi)有組織的自然通風、排煙排氣得以實現(xiàn),但其負面影響也是多方面的:首先,風沙通過低層部分各種孔洞、縫隙吹入室內(nèi),消耗熱量并污染室內(nèi);其次,風通過電梯井由底層廳門人口被抽到頂層的過程中,導致梯門不能正常關(guān)閉;當發(fā)生火災(zāi)時,隨著室內(nèi)空氣溫度的急劇升高,體積迅速增大,煙囪效應(yīng)更加明顯,此時,各種豎井成為拔火拔煙的垂直通道,是火災(zāi)垂直蔓延的主要途徑,從而助長火勢擴大災(zāi)情。有資料顯示,煙氣在豎向管井內(nèi)的垂直擴散速度為3-4m/s,意味著高度為100m的高層建筑,由底層直接竄至頂層只需30s左右。如果燃燒條件具備,整個大樓頃刻問便可能形成一片火海。為有效減弱煙囪效應(yīng)產(chǎn)生的負面影響,可采取以下一些措施。
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研究了發(fā)泡劑摻量對泡沫混凝土的孔徑、抗壓強度、密度、導熱系數(shù)以及發(fā)泡劑利用率等性能的影響.結(jié)果表明:發(fā)泡劑摻量(分數(shù))為5%~6%時,泡沫混凝土孔徑均勻,其抗壓強度、密度及導熱系數(shù),發(fā)泡劑利用率.發(fā)泡劑利用率和發(fā)泡劑摻量的提出對泡沫混凝土的生產(chǎn)具有一定的理論指導意義.
采取措施
1.在冬季,空氣主要是通過各種外門從底層流入室內(nèi),直接的方法是將建筑通向外界的所有門,盡可能地設(shè)置成兩道門、旋轉(zhuǎn)門、加裝門斗或在外門內(nèi)側(cè)設(shè)置空氣幕等,這對于大廳門尤為必要,對于那些次要通道連同地下停車場的外門口等,在冬季也要裝門,至少應(yīng)增掛厚門簾。在冬季,電梯井頂部的通風孔應(yīng)適當向小或關(guān)閉。
2.對于已采暖的建筑物,盡量不使低層部分的室內(nèi)溫度高于高層部分。
3.當火災(zāi)發(fā)生時,不僅在任何季節(jié)通過各類豎井產(chǎn)生煙囪效應(yīng),而且還可能在小范圍內(nèi)通過穿越樓板的空調(diào)管道,甚至是一些不引人注意的孔隙產(chǎn)生煙囪效應(yīng)
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新聞:清遠磚煙囪維修加固多少錢應(yīng)用行車荷載模擬系統(tǒng)(MMLS3)對AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6種瀝青混合料在48,54,60,66℃下的變形規(guī)律進行了研究.試驗表明,6種瀝青混合料的車轍深度、變形與荷載作用次數(shù)關(guān)系曲線均明顯存在兩個階段;瀝青混合料穩(wěn)定階段的蠕變速率與溫度呈較好的指數(shù)關(guān)系;系數(shù)隨荷載作用次數(shù)逐漸趨于穩(wěn)定,在某小范圍內(nèi)波動.利用MMLS3可以很好地研究瀝青混合料的高溫變形和穩(wěn)定性能.