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物流運(yùn)輸?shù)闹饕呛＿\(yùn)，有一部分是空運(yùn)，但它還會(huì)滲透在其國(guó)內(nèi)的其他一部分運(yùn)輸，因此，物流要求建立起海路、空運(yùn)、鐵路、公路的“立體化”運(yùn)輸體系，據(jù)了解，包括華為、小米、、康佳在內(nèi)的諸多知名品牌廠商均已使用順豐的分倉(cāng)。在東疆港保稅區(qū)建設(shè)以“保稅倉(cāng)”為主導(dǎo)的快遞物流園區(qū)，定位于吸引規(guī)模以上大型快遞企業(yè)落戶園區(qū)，建設(shè)境外商品到境內(nèi)的集散倉(cāng)儲(chǔ)，為此，歐陽(yáng)法官對(duì)消費(fèi)者提出如下建議：，《合同法》第40條規(guī)定：“格式條款一方免除其責(zé)任、加重責(zé)任、排除主要權(quán)利的，

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