新聞深圳到婁底大貨車回頭車后八輪

廣州對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略以打造樞紐為帶動(dòng)加快空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展文/廣州日?qǐng)?bào)記者李妍　通訊員余奇穎空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正成為廣州經(jīng)濟(jì)騰飛的新引擎?！斗桨浮饭膭?lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在沿海主要港口與腹地物流園區(qū)之間開行小編組、快運(yùn)行的鐘擺式、循環(huán)式等鐵路集裝箱列車；推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)甩掛、干線運(yùn)輸和城市配送銜接甩掛運(yùn)輸；港口鐵水聯(lián)運(yùn)比重。孫杰等代表認(rèn)為，加快促進(jìn)城市共同配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是物流成本的破題之道。對(duì)此張永鋒指出，過(guò)去很多航運(yùn)企業(yè)的航線布局均是依托市場(chǎng)，從事和其他間的貿(mào)易較多。

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