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據(jù)介紹，目前深圳電動(dòng)物流車發(fā)展存在以下幾個(gè)問題：一是電池性能不足；二是新能源物流車駕駛資質(zhì)；三是電費(fèi)政策未落實(shí)；四是充電有效設(shè)施不足；五是補(bǔ)貼政策不利于實(shí)際使用；六是產(chǎn)品空白，中金公司分析員楊鑫認(rèn)為，目前國內(nèi)普客運(yùn)價(jià)提價(jià)條件已經(jīng)成熟，而按今年6月下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)定價(jià)成本監(jiān)審工作的意見》，”我市一位物流行業(yè)坦言，“這就意味著，在與鐵路貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)中，我市一些規(guī)模小、素質(zhì)差的物流企業(yè)可能遭到淘汰，由于農(nóng)村地區(qū)人口居住分散，快遞密度相對(duì)較低，寄送成本高，雖然郵政的快遞業(yè)務(wù)在農(nóng)村覆蓋面廣，但是經(jīng)濟(jì)效益并不樂觀，

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