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“后一公里”與“后一厘米”　兩大難題并存記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前我國多式聯(lián)運卻同時面臨著交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢的“后一公里”和規(guī)則相互割裂的“后一厘米”雙重難題，如果國內(nèi)法規(guī)定，任何人在有權(quán)簽發(fā)聯(lián)運單證之前，須經(jīng)或發(fā)照，則聯(lián)運經(jīng)營人只指這種經(jīng)過或領(lǐng)照的人。南方日報記者彭琳實習生鄭榮故事二度瞄準互聯(lián)網(wǎng)風口“1號貨的”創(chuàng)始人兼CEO劉聞波自局辭職后曾三度創(chuàng)業(yè)，”為什么要讓成本下來。浙江海事局迅速發(fā)布航行告，提醒過往船舶注意，避免發(fā)生次生事故。

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