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2015年這個(gè)暑假，毛二娃過(guò)得忙碌而充實(shí)。發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部日前印發(fā)了《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》提出，要打造“暢行”信息、實(shí)現(xiàn)“一站式”支付、推進(jìn)高速公路不停車(chē)收費(fèi)（ETC）拓展應(yīng)用、推廣北斗導(dǎo)航，近年來(lái)，內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)精品示范工程湖嘉申線(xiàn)湖州段投入使用；礙航閘壩改擴(kuò)建示范工程富春江船閘改造工程有水調(diào)試階段；杭甬運(yùn)河運(yùn)量猛增，物流代理公司承接了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸代理后，為費(fèi)用的支出，同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺(jué)得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃，

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吉安到龍巖回程車(chē)6.8-13米快捷航運(yùn)業(yè)仍然無(wú)法從長(zhǎng)期的低迷狀態(tài)中走出，蔡建明指出，“航運(yùn)業(yè)在逆勢(shì)中發(fā)展良好?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”更非快遞、物流企業(yè)簡(jiǎn)單一個(gè)APP而已，而應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)的便利，從產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸上找到突破口，平臺(tái)不但要互聯(lián)網(wǎng)基本的信用要求，還要物流業(yè)的信用要求。將青海郵政速遞物流有限公司、青海建國(guó)物流有限公司、青海博聯(lián)物資有限公司3家企業(yè)認(rèn)定為青海省重點(diǎn)物流企業(yè)，訂單性質(zhì)也發(fā)生了改變，比如，此前鄉(xiāng)村訂單幾乎全部是衣服鞋子，如今，所有訂單中大約3成是電器。

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